中國儲能網(wǎng)訊:長假過后,最早提出電動車技術(shù)、且目前技術(shù)最為先進的豐田公司宣布,由于對汽車電池技術(shù)的市場需求出現(xiàn)了誤判,豐田已放棄了之前大規(guī)模銷售eQ電動車的計劃。盡管各家調(diào)研公司的各種數(shù)據(jù)都為電動車描繪了大好前程,但很顯然車企才是最實際的:暫時沒有銷路的車,那么就應當暫停投放至少放緩投放的速度。
無獨有偶,和豐田的選擇相反,目前通用、日產(chǎn)等跨國公司則著力發(fā)展電動汽車技術(shù)。通用汽車已經(jīng)推出了沃藍達增程型電動車,并引入中國銷售;日產(chǎn)也在中國嘗試推廣其聆風純電動車。作為國內(nèi)電動汽車生產(chǎn)者之一的比亞迪則表示,將繼續(xù)堅持對純電動車的研發(fā)和推廣。
業(yè)內(nèi)人士表示,國內(nèi)電動車市場相當巨大,目前廠家水平其實與國外的知名廠商差距不大,豐田的放棄這對于中國廠家來說是一個很好的信息,而且國內(nèi)的自主品牌在一些公用車的招投標中又具有優(yōu)勢地位,所以國外的品牌與我們相比缺乏一些競爭力,從保護自主品牌角度出發(fā),少一些競爭對手也是好事。