中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)氫能專業(yè)委員會(huì)主任委員、清華大學(xué)教授毛宗強(qiáng)對(duì)比了氫能源相較于其他能源存在的優(yōu)勢(shì)，毛宗強(qiáng)為大家舉了幾個(gè)簡(jiǎn)單易懂的例子，“電池車和氫能車的區(qū)別是電池車充一次電后只能開短距離，但氫能車充一次氣后，從北京開到南京市沒問題的，”毛宗強(qiáng)自信的說，“天然氣是大家喜歡用的，但是如果天然氣中摻20%的氫氣，它的排放會(huì)減少一半，而其價(jià)格和天然氣的價(jià)格一樣，百姓肯定喜歡用。”
毛宗強(qiáng)還透露，他們?cè)谏掀男履茉词聵I(yè)部2015年要制造1000輛氫能源車進(jìn)行使用。他繼續(xù)介紹，除了車，氫能源還能用于做手機(jī)電池等，如普通的手機(jī)待電時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)，而氫燃料電池可以保持100小時(shí)至200小時(shí)甚至1個(gè)禮拜正常通訊，今年準(zhǔn)備生產(chǎn)50臺(tái)進(jìn)行測(cè)試。
但是對(duì)于氫能源車現(xiàn)在遇到的挑戰(zhàn)，毛宗強(qiáng)直言，現(xiàn)在沒有加氫站是對(duì)我們最大的挑戰(zhàn)。同時(shí)，國(guó)務(wù)院能源參事石定寰也說，近幾年國(guó)家在發(fā)展中將氫燃料電池作為一個(gè)重要的發(fā)展方向列入了國(guó)家清潔汽車的開發(fā)計(jì)劃中去，中國(guó)也做了大量的計(jì)劃并且取得很好成績(jī)。中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)試驗(yàn)性的生產(chǎn)還做展示，如氫能源的大巴和奔馳的大巴在十里長(zhǎng)街做展示，還有很多地方用氫能源的小車，包括旅游觀光的車。但是氫能源還沒用于大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)用，只是小規(guī)模的示范，所以缺乏加氫站是氫能源發(fā)展中的一個(gè)需要解決的問題。
