1月6日，法國多家媒體報道，該國汽車制造商雷諾公司3名“處于重要位置”的高管，因技術泄密被無限期停職。據悉，雷諾和日產共同開發(fā)的電動汽車商業(yè)機密遭泄露，泄密內容可能涉及車用電池和驅動系統(tǒng)，且該電池技術尚未獲得專利保護。
據雷諾公司介紹，雖然該電動汽車項目的投資額和運營模式信息被泄露，但是包括200項專利再內的核心技術未被竊取。雷諾方面還表示，此次泄密不會影響該公司電動汽車生產計劃。據悉，雷諾和日產已為電動汽車項目投資40億歐元，并計劃未來1~2年推出4款電動汽車。
據報道，涉案三人包括雷諾公司管理委員會一名資深委員和他的副手，另一人是電動汽車業(yè)務的負責人之一，他們都能夠接觸到雷諾電動汽車計劃的核心機密。有消息稱，雷諾公司2010年8月就發(fā)現(xiàn)了泄密跡象，經過幾個月的調查最終掌握證據。日前，雷諾已決定通過法律途徑對3人進行指控。法國工業(yè)部長貝松在談到此次事件時稱，此次間諜案堪比“經濟戰(zhàn)爭”。
法國《費加羅報》稱，雷諾公司被泄露的商業(yè)機密可能最終被中國獲得，理由僅僅因為“中國廠商緊隨雷諾之后投入巨大財力開發(fā)車用電池”。雖然有法國媒體懷疑雷諾間諜案與中國有關，但法國政府表現(xiàn)相對謹慎。法國政府發(fā)言人巴胡安11日在接受記者采訪時稱，法國沒有就雷諾案對任何國家提出指責。
針對法國雷諾電動汽車泄密案的幕后買家是中國的說法，中國外交部發(fā)言人洪磊予以否認，稱此說法毫無根據，不負責任。洪磊在11日的外交部例行記者會上稱，中方已經注意到相關報道，對于所謂這一案件有中方背景的說法，中方不能接受。
雷諾發(fā)展電動汽車的雄心不小，目標是4~5年后成為全球第一大電動汽車制造商，計劃每年生產20多萬輛電動汽車。2011年，該公司將在歐洲推出3款電動汽車，F(xiàn)luence、Kangoo和Twizy。2010年底，雷諾的“盟友”日產在日本和美國推出了純電動汽車聆風。
市場分析人士稱，此次泄密事件將使雷諾蒙受損失。雷諾-日產一直熱衷于推廣電動汽車，相關技術目前處世界領先水平，此次電動汽車先進技術泄露或使兩家公司的領先地位受到威脅。
