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新能源汽車(chē)2020年仍是非主流

作者: 來(lái)源:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)| 發(fā)布時(shí)間:2010-11-30 瀏覽:次

    全球知名調(diào)研公司J.D.Power and Assoeiates在日前的一份預(yù)測(cè)報(bào)告中表示,市場(chǎng)對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē)以及電動(dòng)汽車(chē)的需求可能有夸大之嫌,其增速可能并不如早前市場(chǎng)技術(shù)專(zhuān)家所聲稱(chēng)的快,到2020年市場(chǎng)對(duì)全球混合動(dòng)力汽車(chē)以及電動(dòng)汽車(chē)的需求在全球汽車(chē)銷(xiāo)售總量中的占比可能僅為7.3%。

  J.D.Power公司的這一預(yù)測(cè)與早前日產(chǎn)—雷諾聯(lián)邦CEO卡洛斯·戈恩的預(yù)測(cè)相去甚遠(yuǎn)??逅?middot;戈恩曾表示,到2020年前,單是電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量將會(huì)在全球汽車(chē)總銷(xiāo)量中占到10%的比例。

  據(jù)了解,目前美國(guó)、歐洲、日本以及中國(guó)的汽車(chē)制造商和政府都投資了數(shù)十億美元打造這些綠色車(chē)型,以降低溫室氣體的排放,降低因油價(jià)波動(dòng)對(duì)車(chē)企造成的風(fēng)險(xiǎn)。J.D.Power在預(yù)測(cè)資料中表示,如果當(dāng)前中國(guó)政府最大限度地促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量,到2020年前,電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量在全球汽車(chē)銷(xiāo)量中的占比也僅能達(dá)到7.3%。在2010年,全球混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量有望累積到 954500輛,在2010年全球汽車(chē)銷(xiāo)量中的占比可能為2.2%。

 ?。剩模校铮鳎澹?公司表示,基于當(dāng)前消費(fèi)者的觀(guān)點(diǎn),汽車(chē)外形設(shè)計(jì)、可靠性、汽車(chē)動(dòng)力、性能、行駛里程和充電時(shí)間都是消費(fèi)者在選擇環(huán)保車(chē)型時(shí)優(yōu)先考慮的問(wèn)題。從目前的情況來(lái)看,混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)在全球汽車(chē)市場(chǎng)上來(lái)講,是一個(gè)仍在發(fā)展中的新型產(chǎn)品,所占的份額很低。

  與其他普通汽車(chē)不同的是,混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)者往往是那些年紀(jì)較大、教育程度較高和收入較高的消費(fèi)者。J.D.Power 公司相關(guān)人士表示:“許多消費(fèi)者不約而同地表示,盡管對(duì)環(huán)境問(wèn)題表示關(guān)注,但由于環(huán)保車(chē)的售價(jià)較高,不愿意購(gòu)買(mǎi)這些類(lèi)型的汽車(chē)。”

  統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在美國(guó)市場(chǎng),消費(fèi)者在得知混合動(dòng)力汽車(chē)價(jià)格比汽油動(dòng)力汽車(chē)普遍高出5000美元的時(shí)候,混合動(dòng)力汽車(chē)的意愿購(gòu)買(mǎi)人選下降了50%。

  作為豐田旗下最暢銷(xiāo)的混合動(dòng)力汽車(chē),豐田普銳斯是全球銷(xiāo)量最高的新能源汽車(chē)。這款車(chē)在1997年上市,此后已經(jīng)銷(xiāo)售超過(guò)200萬(wàn)輛。據(jù)專(zhuān)家預(yù)計(jì),到2011年,聆風(fēng)電動(dòng)車(chē)和通用伏特汽車(chē)的銷(xiāo)量可能會(huì)成為美國(guó)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)。

 

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關(guān)鍵字:新能源 汽車(chē)

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