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圣陽董事長(zhǎng)宋斌:未來鉛酸電池仍將非常有競(jìng)爭(zhēng)力

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:中國網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2014-11-07 瀏覽:次

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:11月6日,2014國際先進(jìn)鉛酸蓄電池聯(lián)合會(huì)中國峰會(huì)在浙江湖州隆重舉行,山東圣陽電源股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“圣陽”)宋斌董事長(zhǎng)出席峰會(huì),并接受本網(wǎng)獨(dú)家專訪。

據(jù)悉,國際先進(jìn)鉛酸蓄電池聯(lián)合會(huì)(ALABC,以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)合會(huì)”)是一個(gè)非贏利性組織,有著20多年的歷史,現(xiàn)有78個(gè)會(huì)員單位,分別來自美國、英國、德國、加拿大、中國等國家的研發(fā)機(jī)構(gòu)和公司。

宋斌表示,圣陽是我國第一批加入國際先進(jìn)鉛酸蓄電池聯(lián)合會(huì)的電池企業(yè)。多年來,聯(lián)合會(huì)有很多相關(guān)專題研究得都非常深入,因此加入聯(lián)合會(huì),不能僅從一個(gè)地區(qū)或國家來考慮,而是要從整個(gè)行業(yè)的層面來考慮。如果能將聯(lián)合會(huì)的一些研究成果應(yīng)用到國內(nèi)電池企業(yè),對(duì)于加速國內(nèi)鉛酸電池技術(shù)的提升、推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展都將大有好處。

現(xiàn)階段,國內(nèi)的很多道路車輛和非道路車輛都在使用鉛酸電池,對(duì)此,宋斌表示,鉛酸電池雖在體積、重量等方面有局限性,但它更加安全、可靠、并且完全可以再回收。目前國內(nèi)的場(chǎng)地車和低速車大量使用鉛酸電池,就是因?yàn)樗倪@些特點(diǎn)滿足了市場(chǎng)需求,更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用。20年前,在全球的化學(xué)電源電池當(dāng)中,鉛酸電池占到市場(chǎng)總量的70%~80%左右;現(xiàn)階段,鉛酸電池也占到二次化學(xué)電池總量的60%~65%;相信在未來10年、甚至在更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),鉛酸電池仍將是二次化學(xué)電源中非常有競(jìng)爭(zhēng)力的一種。

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