中國儲能網(wǎng)訊：3月26日上午，由清華大學(xué)牽頭、電機(jī)系研究員袁立強(qiáng)為項目負(fù)責(zé)人的國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“工業(yè)軟件”重點(diǎn)專項“電機(jī)裝備與系統(tǒng)多時間尺度工業(yè)仿真軟件”項目啟動暨實施方案論證會在北京市順利召開。項目承擔(dān)單位還包括蘇州同元軟控信息技術(shù)有限公司、北京金風(fēng)科創(chuàng)風(fēng)電設(shè)備有限公司、華中科技大學(xué)、北京東華博泰科技有限公司、深圳景元數(shù)宇科技有限公司和中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司，形成了電氣工程與工業(yè)軟件交叉融合、產(chǎn)-學(xué)-研-用緊密協(xié)作的聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊。
會議在北京西郊賓館召開，由袁立強(qiáng)主持。清華大學(xué)科研院項目主管曹立鵬、清華大學(xué)電機(jī)系副主任鄭澤東致辭。北京航空航天大學(xué)國際交叉科學(xué)研究院常務(wù)副院長陶飛教授（項目責(zé)任專家）、北京理工大學(xué)許承東教授、北京控制工程研究所總工程師顧斌研究員、中國長江三峽集團(tuán)有限公司科學(xué)技術(shù)研究院新能源科創(chuàng)中心主任秦明研究員、中國航天科技集團(tuán)有限公司信息中心主任邢濤研究員、中國科學(xué)院電工研究所王又瓏研究員、華北電力大學(xué)電力節(jié)能教育部工程研究中心副主任張永昌教授組成項目專家組。來自項目承擔(dān)單位的相關(guān)工作人員共30余人參加了會議。
項目組圍繞“電機(jī)裝備與系統(tǒng)多時間尺度工業(yè)仿真軟件”項目實施方案，就項目背景與技術(shù)挑戰(zhàn)、研究內(nèi)容與課題分解、研究方法與技術(shù)路線、考核指標(biāo)與測評方式、實施計劃與已開展工作、組織管理與經(jīng)費(fèi)預(yù)算等內(nèi)容作了詳細(xì)匯報。
與會專家對項目實施方案進(jìn)行了質(zhì)詢討論，充分肯定了項目總體實施方案和技術(shù)路線。同時，專家組結(jié)合項目的管理要求，對項目推進(jìn)實施提出了寶貴意見和建議。
項目簡介：電機(jī)與電力電子融合形成的新一代電機(jī)裝備與系統(tǒng)已成為國民經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵領(lǐng)域的重大需求。工業(yè)仿真軟件是電機(jī)裝備與系統(tǒng)分析設(shè)計的核心基礎(chǔ)工具。由于電力電子的大量引入，新一代電機(jī)裝備與系統(tǒng)復(fù)雜程度顯著增加、系統(tǒng)規(guī)模急劇擴(kuò)大、時間尺度拓展到納秒級，導(dǎo)致多時間尺度求解發(fā)散、大規(guī)模系統(tǒng)解算速度慢、多學(xué)科模型協(xié)同困難、眾創(chuàng)分享缺乏。項目以研制電機(jī)裝備與系統(tǒng)多時間尺度工業(yè)仿真軟件為目標(biāo)，聚焦仿真與建模等工業(yè)軟件關(guān)鍵技術(shù)開展攻關(guān)，研制工業(yè)仿真軟件并在新能源發(fā)電、軌道交通等關(guān)鍵領(lǐng)域應(yīng)用，為我國電機(jī)裝備與系統(tǒng)自主創(chuàng)新發(fā)展提供有力支撐。
