上周，在接受了美聯(lián)邦政府249萬(wàn)美元的援助后，A123申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，取消了之前所達(dá)成的全部協(xié)議，并同意以1.25億美元的價(jià)格將其汽車業(yè)務(wù)出售給江森自控。而在今年8月，A123公司曾宣布和中國(guó)最大的汽車零部件制造商萬(wàn)向集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略投資意向書。根據(jù)協(xié)議，萬(wàn)向集團(tuán)最高投資4.5億美元，以持有A123公司80%的股權(quán)。然而，萬(wàn)向集團(tuán)的這次并購(gòu)，雖然沒有遇到任何美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的反對(duì)，卻遭到美國(guó)國(guó)會(huì)內(nèi)部阻力。現(xiàn)在雖然A123已申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，萬(wàn)向仍然有興趣接管該公司。早前萬(wàn)向集團(tuán)美國(guó)總裁在接受外媒采訪時(shí)表示，申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)可能使A123成為一個(gè)更具吸引力的投資，因?yàn)榉ㄔ旱某绦驎?huì)清楚公司在法律上的風(fēng)險(xiǎn)，但這可能會(huì)招致更多的競(jìng)爭(zhēng)追求者，從而抬高A123的購(gòu)買成本。
此前，2009年12月，上汽集團(tuán)公告擬與A123公司全資子公司A123香港有限公司合資成立“上海捷新動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司”，雙方共同開發(fā)、生產(chǎn)和銷售車用動(dòng)力電池系統(tǒng)。其中上海汽車出資484.5萬(wàn)美元，持有51%股份。此次A123公司的破產(chǎn)無(wú)疑為雙方的合作蒙上了陰影。目前，上汽集團(tuán)發(fā)展新能源汽車的規(guī)劃是很明確的。對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力電池的地位相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)，上汽集團(tuán)需要對(duì)這樣一個(gè)非常核心的零部件生產(chǎn)進(jìn)行掌控，近年來(lái)也取得了相當(dāng)?shù)某煽?jī)，但在這個(gè)時(shí)刻，A123母公司破產(chǎn)，或許會(huì)給上汽新能源車的未來(lái)發(fā)展帶來(lái)一定影響。
