中國儲能網(wǎng)訊：隨著“雙碳”戰(zhàn)略目標的實施，新能源汽車的高速發(fā)展，整個電池產(chǎn)業(yè)鏈條正持續(xù)強勢進擊。深圳市電池行業(yè)協(xié)會根據(jù)公開披露數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2022年9月，62家電池企業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃已超4800GWh，其中動力電池超4300GWh，儲能電池產(chǎn)能超2100GWh（部分產(chǎn)能為儲能電池與動力電池共用）。如果按1GWh裝2萬輛車來算，這些產(chǎn)能全部落地后，每年可以裝車9600萬輛。
產(chǎn)能超100GWh以上的企業(yè)共有15家，總產(chǎn)能達到3694GWh。具體包括：寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、楚能新能源、蜂巢能源、億緯鋰能、欣旺達、寶豐集團、國軒高科、瑞浦新能源、天津力神、孚能科技、遠景動力、LG新能源、航天鋰電。
據(jù)了解，電池產(chǎn)能產(chǎn)線建設(shè)到完全釋放周期大概需要2~3年，目前龍頭企業(yè)的產(chǎn)能大多從2021年至2022年上半年開始開工建設(shè)。
具體產(chǎn)能規(guī)劃如下表：
