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多余的風(fēng)能用液態(tài)空氣來存儲(chǔ)?

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:綜合報(bào)道 發(fā)布時(shí)間:2012-10-25 瀏覽:次
     中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)國外媒體消息,一名來自赫特??さ陌l(fā)明家兼Dearman Engine公司老總Peter Dearman開發(fā)了一種名為Liquid Air Storage(液態(tài)空氣)存儲(chǔ)的處理系統(tǒng)HPS,這種技術(shù)原本是打算應(yīng)用在動(dòng)力電動(dòng)汽車上,現(xiàn)在已經(jīng)率先應(yīng)用在風(fēng)能綠色存儲(chǔ)上。
 
    據(jù)了解,Peter Dearman創(chuàng)建了一個(gè)新公司——Highview Power Storage,與英國政府進(jìn)一步研究這項(xiàng)技術(shù)。到目前為止,這項(xiàng)技術(shù)在Berkshire電站已經(jīng)成功測試了兩年。
 
    據(jù)了解,風(fēng)力電廠晚上生成的電力可以用于空氣制冷,使得空氣處于一個(gè)低溫狀態(tài)。HPS可將二氧化碳和水蒸汽抽出,然后凍結(jié)余下的氣體(氮?dú)夂脱鯕猓┲亮阆?90攝氏度的低溫狀態(tài),在這個(gè)狀態(tài)下,氮?dú)鈱?huì)轉(zhuǎn)化成為液體形式,存儲(chǔ)在絕緣氣罐里。這就是能源的封存過程。
 
    當(dāng)能源需求超過當(dāng)前風(fēng)力電廠可提供的能源量時(shí),這些裝有液體氮?dú)獾墓拮訉?huì)連接至渦輪機(jī),然后進(jìn)行加熱。由液體氮?dú)廪D(zhuǎn)化成為氣體的過程中生成的巨大壓力足以驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)。此外,連接到氣罐的熱量還可以進(jìn)行調(diào)節(jié),在不需要復(fù)雜控制系統(tǒng)的幫助下減緩氣體的膨脹速度。在節(jié)能方面,HPS系統(tǒng)每千瓦能源可減少至少1000美元開支。
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