起點研究院（SPIR）數(shù)據(jù)顯示，6月動力電池總裝機量為4.71GWh，其中國軒高科裝機量200.9MWh，市場占有率4.2%，排名第5位，裝機量環(huán)比增長了69.7%，主要為上汽通用五菱、楓盛汽車、奇瑞、重慶長安、江淮、昌河、北汽、吉利四川、中通、北汽福田、南京金龍等車企提供配套。
在乘用車領(lǐng)域，國軒高科表現(xiàn)突出，乘用車電池裝機量占整體的比重達到83%。值得注意的是，6月國軒高科為590輛宏光MINI EV提供配套。
據(jù)了解，這款車共提供兩種型號，產(chǎn)品型號分別為LZW7004EVJDAK和LZW7004EVJDAM，整備質(zhì)量分別為665kg、700kg，電池容量分別為9.3KWh、13.9KWh。國軒高科表示，5月份開始為宏光MINI EV供貨，6月份達到18萬只、7月份即將達到30萬只。
客車領(lǐng)域，唐山國軒承接的宇通客車唐山電動公交208套動力電池訂單和唐山電動公交中通客車150套訂單已開始交付。預(yù)計7月中旬全部358套訂單將交付完畢，貢獻裝機量將達到105MWh。
船舶領(lǐng)域，今年3月25日，國軒高科控股子公司上海國軒舞洋獲首批3船套船舶動力鋰電池系統(tǒng)訂單，這也是國軒高科進軍船舶動力鋰電池市場以來獲得的首批系統(tǒng)訂單，該船舶配套電池為磷酸鐵鋰電池。
5月28日，國軒高科披露定增預(yù)案，大眾中國將投資11億歐元，獲得國軒高科26.47%股份，成為第一大股東，李縝及其一致行動人將合計持有國軒高科18.2%股份，為第二大股東。
獲得大眾投資后，國軒高科將加速奔跑。
國軒高科擬定增募資在合肥市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)新建國軒電池年產(chǎn)16GWh高比能動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目，在合肥市廬江縣新建國軒材料年產(chǎn)3萬噸高鎳三元正極材料項目。
目前國軒高科在青島、合肥、唐山、南京等有多處電池生產(chǎn)基地。國軒高科現(xiàn)有磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能17GWh，三元產(chǎn)能5GWh。
今年1月19日，國軒高科還與柳州市政府、柳州市柳東新區(qū)管理委員會簽署投資協(xié)議，擬在柳州市柳東新區(qū)投建年產(chǎn)10GWh動力電池生產(chǎn)基地。
7月1日，國軒高科公告，公司與柳州投資共同出資1.5億元設(shè)立柳州國軒，旨在落實與柳州市人民政府簽署的《國軒柳州年產(chǎn)10GWh 動力電池生產(chǎn)基地項目投資協(xié)議書》，擴大公司產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
技術(shù)方面，目前國軒高科磷酸鐵鋰電池單體能量密度目前已突破200Wh/kg，系統(tǒng)能量密度已實現(xiàn)160Wh/kg，目前正處于量產(chǎn)推進中。
作者：劉澤
