比亞迪也玩了一次“真香”定律?！暗镀姵亍卑l(fā)布之時，對外宣稱只搭載比亞迪漢，其他車型暫無規(guī)劃。不久后，傳出“刀片電池”將出現(xiàn)在新款比亞迪唐EV車型中。如今，已有多個國內、國際車企對“刀片電池”投來橄欖枝。可見，比亞迪“刀片電池”頗受關注。
日前，據(jù)比亞迪方面透露，鑒于市場反饋高于預期，比亞迪已決定擴大重慶弗迪鋰電池有限公司（簡稱“重慶弗迪”）“刀片電池”生產線，將從目前年產能2GWh擴充至今年年底12GWh，2021年底達到設計總產能20GWh。此外，長沙和貴陽工廠也將于明年投產“刀片電池”，2021年底產能均可達10GWh，最大設計產能均為20GWh。
比亞迪“刀片電池”為磷酸鐵鋰電池，因電芯形如“刀片”而得名?！暗镀姵亍痹趩误w能量密度上雖然不及三元鋰電池，但是成本低、安全性好且壽命長。數(shù)據(jù)顯示，“刀片電池”可充放電3000次以上，能供車輛行駛120萬公里。在安全方面，比亞迪董事長王傳福宣稱，要把“自燃”這個詞從新能源汽車的字典里徹底抹掉。
“刀片電池”直接跳過“模組”層級組成電池包，空間利用率提升50%，從而有助于提高能量密度。據(jù)悉，搭載“刀片電池”的比亞迪漢純電動車型綜合工況下續(xù)航里程可達605公里。新款比亞迪唐EV預計今年8月上市，換裝“刀片電池”后的續(xù)航里程尚未公開，目前來看應該不會讓人失望。此外，汽車之家還獲悉，還有一家中國品牌的車型也將搭載“刀片電池”。
據(jù)悉，2018年8月，比亞迪與重慶市璧山區(qū)政府簽訂年產20GWh動力電池產業(yè)項目投資合作協(xié)議。今年3月重慶弗迪工廠正式投產，并對外公開產能將提升至10GWh。如今，比亞迪計劃年底將產能繼續(xù)提升至12GWh，似乎已在預料之內。（文/汽車之家 李爭光）
