2019年7月30日，全國汽車標(biāo)準化技術(shù)委員會車用動力電池回收利用標(biāo)準工作組（以下簡稱工作組）在內(nèi)蒙古呼和浩特召開了第七次會議。來自中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱中汽中心）、標(biāo)準起草組、整車企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)與回收利用企業(yè)等約40家企業(yè)的近50名代表參加了會議。
會上，工作組秘書處做了《車用動力電池回收利用標(biāo)準體系建設(shè)情況》的工作報告，并通報了2018年在研的《車用動力電池回收利用拆卸要求》《車用動力電池回收利用包裝運輸規(guī)范》《車用動力電池回收利用梯次利用要求》《車用動力電池回收利用材料回收要求》等標(biāo)準項目的最新進展。隨后，介紹了《車用動力電池回收利用梯次利用產(chǎn)品標(biāo)識》《車用動力電池回收利用放電規(guī)范》《汽車用廢舊動力電池拆解技術(shù)規(guī)范》等新下達項目的計劃和后期安排。會議指出，根據(jù)國家標(biāo)準化體系建設(shè)發(fā)展規(guī)劃的要求，需要優(yōu)化車用動力電池回收利用標(biāo)準體系，按照“通用要求、梯次利用、再生利用以及管理規(guī)范”四個板塊，加快推動車用動力電池回收利用標(biāo)準體系的系列化建設(shè)。
會議還對《車用動力電池回收利用梯次利用產(chǎn)品標(biāo)識》《車用動力電池回收利用放電規(guī)范》以及《汽車用廢舊動力電池拆解技術(shù)規(guī)范》三個標(biāo)準項目進行了深入討論，就標(biāo)準的結(jié)構(gòu)與技術(shù)內(nèi)容的修改達成了統(tǒng)一的意見，對于目前一些不能明確的技術(shù)指標(biāo)，如放電過程的放電評估方法和放電截止條件等內(nèi)容，會議建議使用調(diào)研問卷的方式廣泛收集現(xiàn)階段的技術(shù)進展。
工作組要求各起草單位會后按照修改意見要求盡快完成對標(biāo)準文本的修改，爭取2019年底完成《汽車用廢舊動力電池拆解技術(shù)規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準的審查，2020年底前完成《車用動力電池回收利用梯次利用產(chǎn)品標(biāo)識》《車用動力電池回收利用放電規(guī)范》兩項推薦性國家標(biāo)準的審查和報批工作。
