中國儲能網(wǎng)訊：10月25日，寧德時代披露了上市以來的首份三季報，年初至報告期末公司營業(yè)收入191.36億元，同比增長59.85%。營收大漲的原因，寧德時代認為是新能源汽車市場快速增長，同時公司加強推廣，市場份額得到提升所致。
年初至報告期末寧德時代的凈利潤為23.79億元，同比下降7.47%。此前發(fā)布的三季報預(yù)告中，寧德時代指出，因為去年同期10.34億元轉(zhuǎn)讓了北京普萊德23%的股權(quán)的影響，導(dǎo)致前三季度與上年同期相比收益有所下降。扣除此項收益對業(yè)績的影響后，寧德時代前三季度的扣非凈利潤為19.85億元，同比增長88.71%。
上圖來自寧德時代三季報
據(jù)起點研究院（SPIR）數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年1-9月鋰電池裝機量共28.59Gwh，在補貼退坡的背景下，我國新能源汽車的產(chǎn)量處于整體上揚態(tài)勢。寧德時代一家裝機量達到了11.82GWh，占比41.3%。截止二季度末，寧德時代的最新有效產(chǎn)能為24GWh，預(yù)計年末產(chǎn)能能達到27GWh?？蛻艉w眾多合資品牌和自主品牌車企，包括上汽、北汽、吉利、長安、華晨寶馬等。
寧德時代在公告中披露了與華晨寶馬簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議。內(nèi)容包括：1.華晨寶馬向其購買電池產(chǎn)能建設(shè)項目，項目金額為8.15億元。該項目用于華晨寶馬或其指定關(guān)聯(lián)方生產(chǎn)和供應(yīng)指定產(chǎn)品。2.華晨寶馬向其長期采購指定型號的動力電池產(chǎn)品，并向公司支付人民幣28.525億元的初始預(yù)付款。3.華晨寶馬有權(quán)選擇對公司進行股權(quán)投資，該項投資上限金額為28.525億元。
2018年7月19日，寧德時代與廣州汽車集團簽署了《時代廣汽動力電池有限公司合資經(jīng)營合同》、《廣汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司合資經(jīng)營合同》，雙方計劃在廣州共同出資設(shè)立時代廣汽動力電池有限公司和廣汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司（暫定名，最終以工商行政管理部門核定為準）。該項目目前正在有序推進中。
在行業(yè)現(xiàn)金流緊張、動力電池產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩的大背景下，截止報告期末寧德時代現(xiàn)金流凈額為56.03億元，顯著超出凈利潤水平。此外，截止9月30日寧德時代賬上的貨幣資金超過230億元，增長63.41%，主要來自銷售商品收回現(xiàn)金增加，以及IPO募集資金。
隨著銷售收入的增加，寧德時代的應(yīng)收賬款也隨之激增42.37%，達到98.5億元，基本達到扣非凈利潤的50%。
10月23日，總投資20億美元的韓國LG化學(xué)電池項目在南京江寧濱江開發(fā)區(qū)開工。2023年全面達產(chǎn)之后，年產(chǎn)能可達32GWh。其動力電池產(chǎn)品主要供應(yīng)現(xiàn)代汽車、沃爾沃、通用、克萊斯勒、雷諾等著名汽車制造產(chǎn)商。
日前，荷蘭電池制造企業(yè)沃克斯公司決定向中國投資18.5億美元，在長江三角洲地區(qū)設(shè)立新能源鋰電池超級工程項目并設(shè)立中國研發(fā)基地。本次投資的工廠將于2021年投產(chǎn)，年產(chǎn)量8.0GWh，可為16萬輛電動汽車提供電池。
截止目前，包括三星SDI、LG化學(xué)、SK創(chuàng)新、松下等日韓電池企業(yè)均來華建廠，對寧德時代的市場發(fā)起沖擊，特別是2020年補貼完全退坡之后。
