中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：金九銀十，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷量爆發(fā)的同時(shí)，也帶動(dòng)了動(dòng)力電池裝機(jī)量的大幅增長(zhǎng)。
OFweek產(chǎn)業(yè)研究院分析數(shù)據(jù)顯示，2018年9月，我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量約5．72Gwh，環(huán)比增長(zhǎng)36．99％，增長(zhǎng)速度為5月以來(lái)最高，同比增長(zhǎng)66．30％，2018年1－9月累計(jì)裝機(jī)量約為28．74Gwh。
從車(chē)輛細(xì)分類別來(lái)看，2018年9月，我國(guó)新能源乘用車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量約為3．30GWh，占比57．67％，新能源客車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量約為1．87Gwh，占比32．66％，新能源專用車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量約為0．55Gwh，占比9．68％。其中新能源客車(chē)裝機(jī)量超過(guò)8月裝機(jī)量1Gwh。
從9月的裝機(jī)量可以看出，新能源乘用車(chē)的裝機(jī)量占比接近60％，依然是當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的主力軍。
事實(shí)上，從今年上半年新能源汽車(chē)的銷量情況來(lái)看，一直是推進(jìn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷發(fā)展壯大的主要力量。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù)，9月新能源狹義乘用車(chē)批發(fā)銷售9．9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7成，創(chuàng)歷史新高。且9月的純電和插混表現(xiàn)均強(qiáng)；1－9月新能源乘用車(chē)銷量達(dá)60萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近1倍。
在歷經(jīng)補(bǔ)貼政策調(diào)整后，新能源發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)定較強(qiáng)特征，9月傳統(tǒng)燃油車(chē)零售增速－14 ％，新能源車(chē)批發(fā)實(shí)現(xiàn)70％高增長(zhǎng)，新能源車(chē)成為拉動(dòng)車(chē)市增速和增量核心動(dòng)力。
從乘用車(chē)車(chē)型來(lái)看，A0級(jí)別和A級(jí)車(chē)以上車(chē)型增長(zhǎng)很快，而A00級(jí)車(chē)型市場(chǎng)占比則開(kāi)始下滑。數(shù)據(jù)顯示，9月純電動(dòng)中的A00級(jí)電動(dòng)車(chē)有2．8萬(wàn)輛，同比減少15％，占純電動(dòng)乘用車(chē)39％份額，較17年7月下降35個(gè)百分點(diǎn)。9月的A級(jí)電動(dòng)車(chē)同比增252％，環(huán)比7月增2％，是純電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)占比最大的車(chē)輛類型。而A0級(jí)電動(dòng)車(chē)9月表現(xiàn)與8月基本持平，同比暴增297％，環(huán)比表現(xiàn)平穩(wěn)。純電C級(jí)車(chē)市場(chǎng)由于蔚來(lái)ES8的銷量上升，9月環(huán)比增加60％。
編輯點(diǎn)評(píng)：在汽車(chē)產(chǎn)銷降幅比持續(xù)擴(kuò)大、“金九”泡湯的大環(huán)境下，新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)保持著高增長(zhǎng)，再創(chuàng)歷史新高成為一抹亮色，目前新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼還在持續(xù)退坡的過(guò)程中，未來(lái)隨著動(dòng)力電池成本的進(jìn)一步降低，新能源汽車(chē)的成本與燃油車(chē)持平，未來(lái)還有更大的上升空間。
