中國儲能網(wǎng)訊：4月3日，讓我們一起來看看新能源汽車行業(yè)有何大事發(fā)生吧！
市場：
新能源客車2月產(chǎn)出1116輛 同比增268％
根據(jù)工信部整車出廠合格證統(tǒng)計，新能源客車2018年2月共計生產(chǎn)1116輛，同比去年同期303輛增長268％。從動力類型分布看，純電動客車2月共計生產(chǎn)1037輛，占新能源客車總量的92．9％，純電動占比相比1月占比90％進一步提高；插混客車77輛，占比6．9％；燃料電池客車2輛，占比0．2％。
多國石油大咖轉型 充電樁并行建設成趨勢
據(jù)相關數(shù)據(jù)，2017年全球電動汽車銷量超過122．3萬輛，同比增長58％；全球電動汽車銷量首次突破100萬輛，創(chuàng)造了新的紀錄。一方面，電動汽車保有量不斷增長；另一方面，充電樁、充電站等充電基礎設施依然匱乏。因此，各國政府和汽車廠商都在想方設法，加快部署充電基礎設施建設，他們的目標是想讓電動汽車充電就像燃油車在加油站加油一樣便利，以更快地促進電動汽車的推廣與普及。
政策：
北京機動車限行延長一年，純電動汽車不限行
4月2日，北京市政府發(fā)布的《關于實施工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施的通告》指出，自2018年4月9日至2019年4月7日，繼續(xù)實施工作日（因法定節(jié)假日放假調休而調整為上班的星期六、星期日除外）高峰時段區(qū)域限行交通管理措施。值得注意的是，純電動小客車（以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車）不限行。
深圳公示2017年公交車成品油價格補助及新能源運營補助相關車輛數(shù)據(jù)
據(jù)了解，深圳公示2017年度深圳市公交行業(yè)公交車成品油價格補助及新能源運營補助相關車輛數(shù)據(jù)。12家公共交通企業(yè)為22506輛公交車進行申報，其中燃油車7281輛，新能源車15225輛。數(shù)據(jù)顯示，深圳2017年推廣節(jié)能與新能源公交車1862輛。
沈陽今年將更新千臺新能源或清潔能源出租汽車
3月30日沈陽市交通局召開的全市道路運輸工作會議，今年將新開、調整5條公交線路，更新新能源或清潔能源出租汽車1000臺，對全市165家綠色維修企業(yè)資質進行復核評審等。在會上，記者了解到，今年全市道路運輸行業(yè)將全力推進四好農(nóng)村路建設。重點做好“四好農(nóng)村路”運營工作，按照城鄉(xiāng)交通基礎設施、運輸服務和行業(yè)管理一體化發(fā)展的工作思路。各涉農(nóng)縣區(qū)要培育農(nóng)村物流品牌企業(yè)，試點打造1－2條縣域客運公交化改造精品示范線路，支持鼓勵“易貨嘀”等物流平臺拓展縣鄉(xiāng)村服務網(wǎng)絡，讓農(nóng)村群眾充分享受高效、便捷、安全、舒適的道路運輸服務。
三部委公布免購置稅新能源車型目錄實施動態(tài)管理
4月2日，為進一步加強《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）管理，建立健全動態(tài)管理機制，工信部、財政部、國稅總局將對《目錄》實施動態(tài)管理。
深圳發(fā)布動力電池監(jiān)管回收利用試點方案
4月2日，深圳市發(fā)改委發(fā)布《深圳市開展國家新能源汽車動力電池監(jiān)管回收利用體系建設試點工作方案（2018－2020年）》，深圳將在全市范圍內開展動力電池生產(chǎn)者責任延伸制度探索和實踐，計劃到2020年，實現(xiàn)對納入國家和地方購置補貼范圍新能源汽車動力電池的全生命周期監(jiān)管，動力電池生產(chǎn)、使用、貯運、回收、利用各環(huán)節(jié)規(guī)范有序，建立起較為完備的動力電池監(jiān)管回收利用示范體系，形成在全國可復制、可推廣的動力電池監(jiān)管回收利用經(jīng)驗。
企業(yè)：
比亞迪今年三款新車上市 2019年全新小型電動車亮相
近日，比亞迪在上海舉辦的媒體活動日中，比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理李云飛透露了其在未來兩年中部分新車計劃，其中備受市場關注的全新一代唐（下簡稱全新唐）和全新一代秦（下簡稱全新秦）將在4月底開幕的北京車展上正式發(fā)布。屆時全新唐將開啟預售，全新秦將首發(fā)，而比亞迪另外一款小型SUV車型——元，也將迎來其純電動車型元EV360和插電混動車型。
百度與小康合作 擬2020年量產(chǎn)自動駕駛汽車
2018年4月2日，百度與重慶小康工業(yè)集團有限公司（以下簡稱小康股份）簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方宣布在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、云服務等領域達成深度合作。在自動駕駛領域，雙方將于2020年前后，實現(xiàn)Apollo Pilot自動駕駛解決方案的L3級別的車型量產(chǎn)；于2021年前后，實現(xiàn)L4級別的自動駕駛車型量產(chǎn)。
大眾40款新能源車型集結入華
“大眾汽車品牌將中國視為第二故鄉(xiāng)，而中國的迅速發(fā)展也讓品牌意識到：必須在發(fā)展與革新的道路上繼續(xù)前進?！瘪T思翰強調了大眾汽車對產(chǎn)品品質方面的要求，同時宣布全新一代途銳“在中國這個最重要的市場”進行全球首發(fā)。與此同時，即將在中國實施的“雙積分”政策為企業(yè)帶來了壓力。最直觀的體現(xiàn)是，大眾在發(fā)力SUV領域的同時，對新能源汽車領域也進行了重點布局。比如此次一同亮相的途觀L插電式混合動力版，以及大眾集團未來8年內在華推出40款新能源車型的宏偉計劃。
大陸集團與上汽通用五菱底盤與安全聯(lián)合研發(fā)中心成立
4月2日，大陸集團與上汽通用五菱底盤與安全系統(tǒng)聯(lián)合研發(fā)中心正式揭牌成立。雙方高層在揭牌儀式現(xiàn)場簽訂了底盤與安全聯(lián)合研發(fā)合作框架協(xié)議。雙方將積極開展主被動安全系統(tǒng)的聯(lián)合研發(fā)，共同建立和培養(yǎng)大陸集團和上汽通用五菱的聯(lián)合開發(fā)和標定團隊。
