中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：高效率、高精度和高穩(wěn)定性無(wú)疑是鋰電設(shè)備領(lǐng)域的永恒追求，但在風(fēng)云激蕩的2017年也出現(xiàn)了以下四個(gè)發(fā)展新動(dòng)向：
智能制造——
作為新能源汽車的核心零部件，動(dòng)力電池的性能、產(chǎn)能、價(jià)格“三座大山”一直制約著產(chǎn)業(yè)升級(jí)。而智能制造的加入，則讓動(dòng)力電池企業(yè)找到了翻越“三座大山”的有效途徑?？梢钥吹降氖?，不只是制造端，包括研發(fā)端、消費(fèi)端等，乃至整個(gè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈都將在“智能制造”的影響下產(chǎn)生巨大變革。
標(biāo)準(zhǔn)化——
標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家質(zhì)量的基礎(chǔ)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展中具有基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性地位。中國(guó)要從“制造大國(guó)”邁向“制造強(qiáng)國(guó)”，離不開標(biāo)準(zhǔn)的保駕護(hù)航。當(dāng)然，標(biāo)準(zhǔn)化也是打造智能產(chǎn)線的根本保證。
整線模式——
一體化是鋰電設(shè)備的一大趨勢(shì)，近兩年動(dòng)力電池企業(yè)采購(gòu)模式逐漸從單機(jī)采購(gòu)轉(zhuǎn)向分段采購(gòu)或整線采購(gòu)。國(guó)外鋰電設(shè)備制造企業(yè)專業(yè)分工較細(xì)，企業(yè)更多從事單一設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)。而國(guó)內(nèi)已有鋰電設(shè)備廠商開始嘗試整線業(yè)務(wù)，為客戶提供從前端至后端的全線鋰電設(shè)備。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合——
事實(shí)上，在鋰電自動(dòng)化、高端智能制造等光環(huán)下，鋰電設(shè)備企業(yè)成為資本市場(chǎng)眼中的“香餑餑”。一方面，上市公司對(duì)于切入/延伸鋰電設(shè)備領(lǐng)域非常感興趣。電池中國(guó)網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn)，2017年上市公司兼并購(gòu)鋰電設(shè)備企業(yè)的案例就不下7起，涉及金額超30億元。另一方面，動(dòng)力電池企業(yè)希望與設(shè)備企業(yè)深度融合，共同開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)一體化解決方案，高效集成不同工藝設(shè)備，實(shí)現(xiàn)更快更好的供貨與售后服務(wù)。
伴隨著這些新趨勢(shì)的出現(xiàn)，可以說(shuō)，鋰電池中國(guó)制造的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。一批優(yōu)秀的先進(jìn)技術(shù)裝備也脫穎而出。
一些關(guān)鍵技術(shù)和裝備
“不管黑貓白貓，捉到老鼠就是好貓?！眲?dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的快速成長(zhǎng)對(duì)鋰電池制造設(shè)備的技術(shù)和工藝提出了更高要求，對(duì)國(guó)內(nèi)設(shè)備企業(yè)的自主研發(fā)而言，是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。當(dāng)然，一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)口設(shè)備的引進(jìn)也成為不少動(dòng)力電池企業(yè)的品質(zhì)首選。此外，中西結(jié)合也有了一些新典范。
新嘉拓雙層高速涂布機(jī)——公司在精密機(jī)械、現(xiàn)代控制技術(shù)、新型傳感器應(yīng)用以及大型綜合自動(dòng)化工程方面具有雄厚的技術(shù)實(shí)力和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠給用戶提供工序自動(dòng)化、生產(chǎn)工序連線及工廠自動(dòng)化解決方案。其自主研發(fā)推出的雙層高速涂布機(jī)具有模頭橫向重量閉環(huán)自動(dòng)調(diào)節(jié)、AGV上下料的自動(dòng)對(duì)接、自動(dòng)穿帶等六大突破性的自動(dòng)化功能。
臺(tái)杏貿(mào)易兵神泵——“拿來(lái)主義”對(duì)于快速發(fā)展中的鋰電設(shè)備業(yè)來(lái)說(shuō)未嘗不可而又大有裨益。據(jù)了解，臺(tái)杏貿(mào)易憑借著三十多年的豐富經(jīng)驗(yàn)，與鋰電界知名企業(yè)均保持著緊密的互動(dòng)合作。其引進(jìn)的兵神泵可以無(wú)脈動(dòng)地定量輸送正極材料、負(fù)極材料、電解液等，是保證動(dòng)力電池生產(chǎn)品質(zhì)與性能的“動(dòng)脈血管”。此外，該公司在鋰電設(shè)備領(lǐng)域的主要項(xiàng)目還有：增幸超微粒粉碎機(jī)、則武過(guò)濾設(shè)備、兵神高精度涂布機(jī)等。
西門子“數(shù)字化雙胞胎”——“數(shù)字化雙胞胎”理念可覆蓋從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)規(guī)劃、生產(chǎn)工程、生產(chǎn)執(zhí)行，直到服務(wù)的全價(jià)值鏈的整合及數(shù)字化轉(zhuǎn)型，在虛擬環(huán)境下完整真實(shí)構(gòu)建整個(gè)企業(yè)的數(shù)字虛體模型，在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造執(zhí)行環(huán)節(jié)之間形成一條雙向數(shù)據(jù)流，實(shí)現(xiàn)協(xié)同制造和柔性生產(chǎn)。鋰電設(shè)備制造領(lǐng)域的中西結(jié)合，無(wú)疑將是更具內(nèi)生力的國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備企業(yè)在邁向“中國(guó)制造2025”道路上的重要保障。
行業(yè)巨頭初現(xiàn)
隨著2020年的臨近，我國(guó)發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略方針絲毫沒(méi)有動(dòng)搖，并逐步完善了“補(bǔ)貼退坡+雙積分”組合政策，讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型走向市場(chǎng)化的深入階段。
此外，廣汽新能源、大眾、福特等國(guó)內(nèi)外車企近期紛紛擴(kuò)大了對(duì)新能源汽車的投資和生產(chǎn)。近一年來(lái)，中國(guó)宣布投建新能源汽車整車項(xiàng)目達(dá)70余個(gè)，計(jì)劃投資金額4500余億元，規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)1100余萬(wàn)輛。新能源汽車發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈保瑒?dòng)力電池裝機(jī)量的增長(zhǎng)有望帶動(dòng)國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備需求的進(jìn)一步提升。
從歷史來(lái)看，任何一個(gè)大的行業(yè)崛起，設(shè)備廠商均是直接受益者，方向型龍頭企業(yè)往往誕生于此。我國(guó)的鋰電設(shè)備制造業(yè)正處于快速成長(zhǎng)期，國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備企業(yè)較多，格局比較分散，但龍頭企業(yè)已經(jīng)脫穎而出。
贏合科技是全球唯一一家提供鋰電池智能生產(chǎn)線整線解決方案的企業(yè)。該公司創(chuàng)建于2006年，2015年在深圳創(chuàng)業(yè)板上市。經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)積累，現(xiàn)已形成涂布機(jī)、輥壓機(jī)、分切機(jī)、制片機(jī)、卷繞機(jī)、模切機(jī)、疊片機(jī)、組裝自動(dòng)線、注液機(jī)、化成機(jī)、PACK自動(dòng)線等產(chǎn)品系列；贏合科技在鋰電池設(shè)備MES服務(wù)方面行業(yè)領(lǐng)先，所有設(shè)備均提供標(biāo)準(zhǔn)化信息接口，具備整線操控整合的能力；現(xiàn)已完成鋰電、鎳氫動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的布局，并在日本研究院開展前沿電池設(shè)備的相關(guān)研究與應(yīng)用。
近幾年，贏合科技業(yè)務(wù)規(guī)模和盈利能力持續(xù)快速增長(zhǎng)，2016年度其營(yíng)業(yè)收入已位居鋰電設(shè)備行業(yè)第一。2017年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11.86億元，同比增長(zhǎng)108.42%；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)1.40億元，同比增長(zhǎng)51.12%。
先導(dǎo)智能為國(guó)內(nèi)唯一一家可以為比亞迪和特斯拉提供動(dòng)力鋰電池卷繞機(jī)的企業(yè)。該公司成立于2002年，于2015年在深圳創(chuàng)業(yè)板上市。2017年，先導(dǎo)智能全資收購(gòu)珠海泰坦新動(dòng)力，極大增強(qiáng)了自身在后段設(shè)備方面的優(yōu)勢(shì)。公司可提供粉料、攪拌、涂布、輥壓、分切、卷繞、組裝、化成、分容測(cè)試和整線物流系統(tǒng)等鋰電池整線裝備，并配套先導(dǎo)自主研發(fā)的MES生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)，為鋰電池企業(yè)打造智能化工廠。
目前，先導(dǎo)智能已與松下、索尼、三星、LG、、CATL、比亞迪等知名電池企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。2017年前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.48億元，同比增長(zhǎng)76.75%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.79億元，同比增長(zhǎng)82.06%。
分羹市場(chǎng)紅利靠實(shí)力
依照自動(dòng)化程度的不同，國(guó)內(nèi)單位產(chǎn)能（1Wh）的鋰電池設(shè)備投資在0.3-0.5元以上。有數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，2017年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池設(shè)備需求量將超過(guò)170億元。整體來(lái)看，未來(lái)3-5年國(guó)內(nèi)鋰電池設(shè)備規(guī)模將保持大體量。
盤點(diǎn)2017設(shè)備篇：4個(gè)關(guān)鍵詞解讀2017鋰電設(shè)備產(chǎn)業(yè)生態(tài)
圖為國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備需求預(yù)測(cè)，來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
隨著全球鋰電制造向中國(guó)進(jìn)一步集中，中國(guó)鋰電設(shè)備行業(yè)面臨較好的發(fā)展機(jī)遇。那些具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)、規(guī)模優(yōu)勢(shì)和資金優(yōu)勢(shì)的龍頭企業(yè)將受益于產(chǎn)業(yè)集中度的提升，并在以后高速發(fā)展的市場(chǎng)中搶得更多的市場(chǎng)份額。同時(shí)，行業(yè)準(zhǔn)入門檻越來(lái)越高，鋰電設(shè)備企業(yè)的受益邏輯也將改變，中小設(shè)備企業(yè)要想生存下去，必須具有一定市場(chǎng)知名度和技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。
綜上所述，電池中國(guó)網(wǎng)認(rèn)為，現(xiàn)階段中國(guó)鋰電池生產(chǎn)設(shè)備行業(yè)發(fā)展迅猛，由過(guò)去的技術(shù)落后、群雄割據(jù)，到近年行業(yè)集中度的不斷提升。未來(lái)，擁有自主先進(jìn)技術(shù)，踩準(zhǔn)市場(chǎng)發(fā)展節(jié)奏點(diǎn)的企業(yè)市場(chǎng)份額將進(jìn)一步擴(kuò)大；而全自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化等將是行業(yè)的重要技術(shù)發(fā)展方向。
責(zé)編：杉杉
