中國儲能網訊：2016年，在新能源汽車產銷快速增長的帶動下，我國鋰電產業(yè)規(guī)模首破千億元，且繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢。
據統(tǒng)計，2016年中國鋰電池總產量為59.32GWH，其中動力電池總產量為27.9GWH，市場占比達到了47.03%；數(shù)碼類為27.63GWH，市場占比略低于動力電池市場，且增速已經在逐漸放緩，未來3年的增速將保持在6%左右的水平。
2017上半年我國鋰電3C數(shù)碼類占總產量41%，相對有所下降，而動力電池則提升到55%。另外，儲能電池市場呈2016年總量為3.79GWH，2017年上半年占比變化不大，但總量提升，很多廠商都有布局，未來增長潛力巨大。
8月17日，全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹在深圳出席2017中國新能源汽車產業(yè)生態(tài)大會暨第六屆中國鋰電新能源產業(yè)生態(tài)峰會時表示，預計2017年中國新能源汽車銷量達70萬臺。
根據起點研究(SPIR)預測，2017中國鋰電池全年產量將為79.72GWH，其中動力電池全年總產量將達到42.98Gwh，市場占比54%；至2020年，中國鋰電池的年產量將達180.55Gwh，其中動力電池年產量將達到125.5Gwh，市場占比69.5%。
綜合來看，動力電池將成為驅動鋰電池規(guī)?；焖僭鲩L的中堅力量。
各路資本紛紛進軍動力電池領域，金沙江資本以高達10億美金的金額收購日產電池業(yè)務、創(chuàng)新股份擬以總對價55.5億元收購上海恩捷100%股份、黑芝麻擬出資3億元人民幣，與天臣新能源(深圳)有限公司、大連智云自動化裝備股份有限公司三方共同投資10億元設立天臣南方電源系統(tǒng)有限公司，從事新能源產業(yè)中的鋰離子動力電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售業(yè)務。
據統(tǒng)計，2017年僅8個月，鋰電行業(yè)兼并購案例就有30起，同時還有投資設立公司的新進入企業(yè)，鋰電產業(yè)鏈有望迎來爆發(fā)式的增長。
有分析認為，鋰電行業(yè)新進入者以大集團和上市公司背景為主，未來3-5年仍然具有較大投資吸引力。從類型來看，新進入者主要分為三類(不包括鋰電領域企業(yè)延伸業(yè)務)：第一類是投資公司跨界投資；第二類是傳統(tǒng)制造業(yè)轉型；第三類則為聯(lián)合設立新公司。
盡管鋰電產業(yè)一直保持資本持續(xù)涌入的狀態(tài)，但由于政策調整、動力電池需求量不及預期，2017年以來，投資力度明顯減弱；另外，2016年的投資也還沒有完全落地，2017年還需要市場消化。因此，2017年鋰電池產業(yè)的投資動力明顯不足，投資力度將明顯減弱。
資本進入鋰電行業(yè)，一方面，可以作為鋰電行業(yè)的助推器，實現(xiàn)快速融資、彌補資金不足，從而減輕發(fā)展中的壓力；另一方面，資本盛宴很有可能引發(fā)產能過剩，我們需要在培育優(yōu)質產能上下功夫，通過市場化競爭規(guī)避投機者攪局，并將其踢出，更好的促進動力電池行業(yè)的規(guī)范健康的發(fā)展。
