中國儲能網(wǎng)訊：2016年12月30日，財政部等四部委發(fā)布《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。除燃料電池汽車外，各類車型2019年至2020年中央及地方補貼標準和上限，在現(xiàn)行標準基礎上退坡20%。另外，地方財政補貼不得超過中央財政單車補貼額的50%，此前中央與地方財政補貼配比大都為1：1。新政策自2017年1月1日起實施。
通知從整車能耗、續(xù)駛里程、電池性能、安全要求等方面，提高財政補貼準入門檻，電池能量密度越高補貼也越多。機構認為，補貼標準全面從嚴，有利于具備技術優(yōu)勢的龍頭企業(yè)擴大市場份額，能量密度更高的三元電池將迎來發(fā)展機遇。
相關概念股：
華友鈷業(yè)：今年前三季凈利潤為1117萬元，實現(xiàn)扭虧為盈。公司同時表示，受益于鈷產品產銷量增長及產品價格回升，預計今年全年凈利潤為正。華友鈷業(yè)是國內最大的鈷產品生產商之一，在擁有資源優(yōu)勢的基礎上，公司積極拓展產業(yè)鏈下游業(yè)務。
金嶺礦業(yè)：鈷酸鋰電池（特斯拉用）的主要原料是鈷，兩市生成鈷的上市公司有金嶺礦業(yè)，業(yè)內人士俗稱金嶺鈷，2011年全年共生產鈷精粉金屬量60.13噸，銷售55.31噸。2012年上半年共生產鈷精粉金屬量30.12噸，銷售22.23噸。
宏達股份：2011年9月，控股子公司四川釩鈦（注冊資本1億元，公司占51%）擬投資建設的攀枝花市紅格南礦區(qū)釩鈦磁鐵礦綜合開發(fā)利用項目取得《企業(yè)投資項目備案通知書》?？偼顿Y為183.22億元。其中就包括200噸/年電鈷項目。
奧特佳：2012年2月，公司擬以1.1億元收購興嘉盈所持文山州卡西礦業(yè)有限公司45%的股權，相關股權登記手續(xù)已于2012年7月18日辦理完畢，卡西礦業(yè)現(xiàn)有一個采礦權和三個探礦權，礦種為錳礦。
海亮股份：除了早上鈷礦的消息刺激之外，還有中國有色金屬加工工業(yè)協(xié)會常務副理事長兼秘書長馬世光表示，未來幾年海水淡化用銅管產能將從當前的約3萬噸/年擴大到20萬噸/年，未來海水淡化用銅管將呈現(xiàn)爆發(fā)性增長。
格林美：通過處理各種電子廢棄物循環(huán)再造超細鈷鎳粉末，已形成“原料回收—前驅體制造—三元材料制造”的動力電池正極材料核心產業(yè)鏈。
