中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：Tesla的又一個(gè)對(duì)手面世了，在本周的洛杉磯車(chē)展上，英國(guó)豪華汽車(chē)捷豹發(fā)布了全新的純電動(dòng)汽車(chē)系列IPace，并展示了IPace概念車(chē)。Jaguar表示該款純電動(dòng)SUV將由澳大利亞的Magna Steyr負(fù)責(zé)生產(chǎn)，于2018年上市。
2018年是眾多車(chē)企、眾多車(chē)型密集推出的年份，對(duì)捷豹IPace來(lái)講，Tesla ModelS/X，Audi etron，奔馳EQ等是其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
IPace在歐洲NEDC工況下續(xù)航里程 達(dá)500公里（310英里），在美國(guó)EPA工況下達(dá)354公里（220英里）。
IPace動(dòng)力電池系統(tǒng)的總電量為90kWh，其形狀為“滑板式”，這與TESLA，Bolt EV 的電池包外形類(lèi)似，從這點(diǎn)看，未來(lái)在PACK的尺寸外形方面也越來(lái)越趨于統(tǒng)一。
IPace所用的電芯為軟包電芯，LG 化學(xué)提供，電芯高110毫米。PACK的外箱體采用全鋁合金，由整個(gè)PACK由36個(gè)模組組成，每個(gè)模組包括12個(gè)電芯，共計(jì)432個(gè)電芯。
IPace在熱管理方面同時(shí)具有液冷和加熱功能。在冷卻方面，IPace采用兩種工作模式，在溫和的溫度下，電池包僅靠散熱器來(lái)導(dǎo)出電芯的產(chǎn)熱；當(dāng)溫度較高時(shí)，電池包會(huì)利用整車(chē)的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。
在充電方面，以50kW DC方式充電，90分鐘內(nèi)可充至80%，滿充則需要2個(gè)小時(shí)左右。
截至目前為止，國(guó)際主流的汽車(chē)制造商都已推出了自己在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域全新的品牌，而且各企業(yè)都在加速推進(jìn)，2018年起將是個(gè)密集期。 IPace99%的設(shè)計(jì)工作已經(jīng)凍結(jié)，僅有車(chē)內(nèi)的一些小細(xì)節(jié)仍待最后確認(rèn)。預(yù)計(jì)在2017年3月整個(gè)車(chē)的開(kāi)發(fā)能夠完全凍結(jié)，在2018年3、4月份進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
