中國儲能網(wǎng)訊：“行遍江南清麗地，人生只合住湖州”。17日上午，第九屆國際電動車新型鋰電池會議(簡稱ABAA9)在浙江湖州拉開序幕。來自世界20多個國家和地區(qū)的數(shù)百名專家學者和知名企業(yè)負責人在此齊聚一堂，共同探討車用動力電池的技術(shù)趨勢和市場前景。
汽車，是人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾慕煌üぞ摺Ｈ欢?，因為汽車汽油的使用、尾氣排放等產(chǎn)生的環(huán)境問題也日益突出。在這種情況下，以電動汽車為代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)運而生，有效緩解了能源和環(huán)境壓力。
近年來，浙江省高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速壯大，在技術(shù)發(fā)展、市場推廣、模式創(chuàng)新等領(lǐng)域均在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。
地處浙江北部的湖州，是國內(nèi)首批新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市之一，同時，也是浙江省“十三五”時期重點發(fā)展的五大新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地之一。近年來，湖州依托微宏、天能、超威等本地企業(yè)在動力電池領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，不斷加快整車產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展，初步形成了涵蓋新能源汽車整車和動力電池等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈。
而動力電池作為新能源汽車的核心部件，其技術(shù)發(fā)展也受到了人們的廣泛關(guān)注。
在湖州市委副書記、市長陳偉俊看來，當下，國內(nèi)正在廣泛、深入地推進以綠色、循環(huán)、低碳為核心的新一輪能源革命，“而以新型鋰電池為代表的動力技術(shù)的不斷突破，已經(jīng)讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出井噴的態(tài)勢，讓人們乘坐綠色交通工具出行的夢想變成了現(xiàn)實。”
的確，近年來，國內(nèi)新能源汽車市場增長迅速，2015年，中國成為了世界最大的電動汽車生產(chǎn)國和應(yīng)用市場，鋰離子電池產(chǎn)品的銷售收入也超過了985億元人民幣，新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)迎來了革命性突破。
但是，在國家科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心副主任卞曙光看來，國內(nèi)的新能源技術(shù)特別是鋰離子電池產(chǎn)業(yè)還存在著高端電池材料不能自足、電池結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)偏低、多數(shù)企業(yè)電池制造自動化程度偏低等問題，“與國際先進技術(shù)還存在著一定的差距。”
對此，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠表示贊同。他認為，要以國際的視野整合全球資源，重視學習與引進國際先進的技術(shù)，“不奢望彎道超車，要一步一個腳印往前走”，真正奠定從技術(shù)到市場的全面優(yōu)勢。
落戶于湖州長興的超威電源有限公司，是一家專業(yè)從事動力型和儲能型蓄電池研發(fā)、制造、銷售的高新技術(shù)企業(yè)。近年來，超威在追求自我發(fā)展的同時，也開啟了全面深化國際性戰(zhàn)略合作的新篇章。
“超威要實現(xiàn)永續(xù)經(jīng)營，就必須要依靠‘全球化’、‘卓越管理’、‘創(chuàng)新驅(qū)動’三大戰(zhàn)略的推動。”超威集團的董事長周明明告訴記者，在本屆會議期間，超威將與美國斯坦福大學簽訂國際性戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，促進雙方“強強聯(lián)合”。
據(jù)悉，本屆國際電動車新型鋰電池會議為期三天半。會議期間，來自材料研究、電化學及電池工程等領(lǐng)域的國內(nèi)外專家將就鋰離子電池的安全性和降解機制、新型化學儲能等課題展開討論。(完)
