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能量密度最大的汽車(chē)鋰電將問(wèn)世 松下或被趕超

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:騰訊數(shù)碼 發(fā)布時(shí)間:2016-10-08 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:如何證明一家汽車(chē)廠商是在認(rèn)真搞電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)呢?沒(méi)錯(cuò),尋找專(zhuān)門(mén)的電池供應(yīng)商研發(fā)并批量生產(chǎn)電池就是一個(gè)很好的證明。Faraday Future今天正式宣布與LG Chem建立合作聯(lián)盟,為自己提供電池產(chǎn)品。而后者之前已經(jīng)為包括通用旗下雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車(chē)的多款車(chē)型提供鋰電池產(chǎn)品。

LG Chem與Faraday Future的合作,讓我們看到了未來(lái)Faraday Future將會(huì)基于模塊化平臺(tái)來(lái)打造一系列不同類(lèi)型的車(chē)型,并且均會(huì)采用LG Chem提供的鋰電池作為動(dòng)力系統(tǒng)。通過(guò)這種變量平臺(tái)機(jī)構(gòu)VPA設(shè)計(jì)可以大幅減少成本,通過(guò)一個(gè)基礎(chǔ)的通用平臺(tái)來(lái)調(diào)整不同的長(zhǎng)度和配備不同的電機(jī),能夠打造出從高性能跑車(chē)到家用SUV等各種車(chē)型。

而來(lái)自LG Chem的電池供應(yīng)也會(huì)被整合到VPA平臺(tái)中,通過(guò)與不同長(zhǎng)度的底盤(pán)和軸距來(lái)生產(chǎn)不同容量的鋰電池組件。而兩家公司在新聞發(fā)布會(huì)上上表示,將會(huì)聯(lián)合生產(chǎn)目前“世界上能量密度最高的汽車(chē)鋰電池”,而之前的這一頭銜由特斯拉和松下的聯(lián)盟擁有,也是目前世界上唯一一家能夠生產(chǎn)60wWh及以上容量的電池廠商。

目前市面上關(guān)于這家來(lái)自加州的Faraday Future電動(dòng)汽車(chē)廠商消息并不多,之前在CES 2015上,該公司展示了名為FFZER01的概念電動(dòng)車(chē),而該公司同時(shí)也在進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā),并且與阿斯頓馬丁共同投資10億美元在內(nèi)華達(dá)州建立了工廠,而未來(lái)首輛車(chē)型將會(huì)成為特斯拉Model X的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

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