中國儲能網(wǎng)訊：2014年“誠信公約陽光行”專場活動走進化學制品企業(yè)多氟多、新開源、佰利聯(lián)。該活動由河南證監(jiān)局指導，河南上市公司協(xié)會主辦，來自全國的投資者代表、上市公司代表等100余人參與了本次活動。與會者帶著對新能源產業(yè)發(fā)展前景的期待，對鈦白粉市場未來走向的關注，以及新開源募投項目建設進展等問題與這三家企業(yè)進行了互動。
曾經主營氟化鋁與冰晶石的無機氟行業(yè)“隱形冠軍”多氟多，近年一直謀求向新能源領域轉型。而這個轉型就與六氟磷酸鋰分不開，六氟磷酸鋰是鋰電池中的電解液，注入這種電解液的鋰電池，可以應用在手機充電寶、移動音響電源、電動自行車、電動汽車等多個領域。
多氟多董事長李世江稱，盡管六氟磷酸鋰價格下滑，但多氟多該種產品的毛利仍保持在30%以上。受益于新能源汽車等下游行業(yè)拉動，目前公司正在進行設備改造，預計今年底或者明年初將六氟磷酸鋰的產能從2200噸提升到3000噸。李世江同時透露，公司下階段還將繼續(xù)擴大六氟磷酸鋰產能。
在電動車的帶動下，多氟多今年鋰電池訂單處于飽滿狀態(tài)。多氟多是新時空和新大洋兩個品牌電動車的鋰電池供應商，目前公司鋰電池產能是5000萬安時。公司相關負責人稱，預計明年下半年將達到1億安時的產能，并根據(jù)市場需求進一步擴大產能。
在電動汽車方面，李世江說，公司現(xiàn)在主要從事跟汽車配套的鋰電池研究，以及相應的電池管理系統(tǒng)為主，目前還沒有與電動汽車廠商合作的打算。
今年6月23日公告因籌劃重大重組事項而停牌至今的新開源，令投資者等得心焦。新開源財務總監(jiān)劉愛民表示，請投資者放心，公司正按照前期計劃穩(wěn)步推進，相關工作正在積極開展。
劉愛民說，新開源2014年募投項目3000噸PVP和2500噸PVME/MA（歐瑞茲）已全部建成，PVP在8月份已經通過省、市環(huán)保部門的現(xiàn)場檢驗，整改也已結束，近期PVP項目環(huán)評應該能結束。按照現(xiàn)在PVP市場的銷售情況，如果項目全部達產，新增的銷售收入應該在2.5億元左右，利潤應該有2500萬元到3000萬元。歐瑞茲已經開始試生產，并進入國際大型企業(yè)供應鏈體系，全球范圍內只有Ashland一家競爭對手。劉愛民認為，歐瑞茲是一個比較新的產品，效益的產生會經歷一個較長的過程。
劉愛民稱，美國FDA（食品藥品監(jiān)督管理局）認證在積極地推進，近期可能會有結果。
佰利聯(lián)2014年9月12日公告，公司以1000萬美元收購亨斯邁TR52鈦白粉相關業(yè)務。佰利聯(lián)副總經理、董秘兼財務總監(jiān)申慶飛稱，亨斯邁的TR52油墨鈦白粉在國際市場有很大的影響力，對其收購，一方面實現(xiàn)佰利聯(lián)鈦白粉在石墨應用領域大跨步前進，迅速擴展到國際油墨鈦白粉市場；另一方面對佰利聯(lián)硫酸法鈦白粉的技術有很大的提升。
佰利聯(lián)公司為滿足即將投產的氯化法鈦白粉生產所需原料，配套建設的15萬噸/年富鈦料項目因未經環(huán)評審批，受到河南省環(huán)保廳緊急叫停并行政處罰。投資者主要擔心，一是該事件會否影響即將試產的氯化法鈦白粉生產線，二是佰利聯(lián)能否借助高端鈦白粉產能的擴張問鼎國內鈦白粉行業(yè)。
對上述問題，佰利聯(lián)表示，富鈦料項目的環(huán)評審批是邊建設邊報批，由于公司的建設速度太快，項目快投產了，環(huán)評審批還未通過。但這并不會影響氯化法的試產進度。
