中國儲能網(wǎng)訊：11月18日，寧德時代首次實(shí)現(xiàn)動力鋰電池鐵路運(yùn)輸。寧德時代方面表示，對構(gòu)建高效率、低成本動力運(yùn)輸體系意義重大。不僅可有效減少因交通擁堵、惡劣天氣等不可預(yù)測因素導(dǎo)致的電池供應(yīng)延遲、大幅降低生產(chǎn)線停滯風(fēng)險(xiǎn)，更能充分保障整車生產(chǎn)連續(xù)性和穩(wěn)定性，確保整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈安全、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
據(jù)悉，此前動力鋰電池鐵路運(yùn)輸尚未在國內(nèi)開放，相比歐洲北美鐵路運(yùn)輸占比達(dá)20%，國內(nèi)動力鋰電池道路運(yùn)輸占比超九成。符合中國國家鐵路集團(tuán)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)、高安全的動力鋰電池產(chǎn)品是實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸零突破的關(guān)鍵；鐵路運(yùn)輸擁有運(yùn)力大、成本適中、受天氣影響小等優(yōu)勢。
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