中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：新能源汽車(chē)生產(chǎn)的準(zhǔn)入大門(mén)即將被打開(kāi)，同時(shí)低速電動(dòng)車(chē)概念或?qū)⒂纱顺蔀闅v史。“未來(lái)將來(lái)沒(méi)有高速、低速之分，你要想造電動(dòng)車(chē)，只要條件具備就可以進(jìn)入行業(yè)制造?！眹?guó)家863電動(dòng)車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任王子冬向財(cái)新記者表示。
11月26日，國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)發(fā)布了關(guān)于《新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理的暫行規(guī)定（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱意見(jiàn)稿）公開(kāi)征求意見(jiàn)的通知。根據(jù)意見(jiàn)稿，新建獨(dú)立法人純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)（下稱“新建企業(yè)”）在技術(shù)能力上，需具備3年以上純電動(dòng)乘用車(chē)的研發(fā)基礎(chǔ)，掌握整車(chē)控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、整車(chē)集成和整車(chē)輕量化方面的核心技術(shù)以及相應(yīng)的試驗(yàn)驗(yàn)證能力，并擁有純電動(dòng)乘用車(chē)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和已授權(quán)的相關(guān)發(fā)明專(zhuān)利；須擁有整車(chē)試制能力，并能對(duì)純電動(dòng)乘用車(chē)電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)等核心部件不低于5年或10萬(wàn)公里（以先到者為準(zhǔn)）的質(zhì)保承諾，并有完善的銷(xiāo)售和售后體系。
“車(chē)的速度可以是60、80、100公里/小時(shí)，但在安全、交通方面的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)都是一致的。”王子冬說(shuō)。
低速電動(dòng)車(chē)一般指速度低于70公里/小時(shí)的簡(jiǎn)易四輪純電動(dòng)汽車(chē)，其外形、結(jié)構(gòu)、性能與燃油汽車(chē)類(lèi)似。目前低速電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)所持有的主要是場(chǎng)地車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，其生產(chǎn)要求標(biāo)準(zhǔn)與可上路的汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)相差勝遠(yuǎn)。山東省是低速電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)主要的聚集區(qū)，數(shù)目上百家，2013年山東低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量超過(guò)20萬(wàn)輛，并且不斷提出“上路權(quán)”的要求。
“（意見(jiàn)稿出臺(tái)）是給低速電動(dòng)車(chē)發(fā)（生產(chǎn)）執(zhí)照。”王子冬認(rèn)為，此次意見(jiàn)稿給予符合資格的企業(yè)以合法的生產(chǎn)資格，將消除高速、低速電動(dòng)車(chē)的上路權(quán)之爭(zhēng)奪，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的統(tǒng)一管理。
