中國儲能網(wǎng)訊 ：
25款
宣布具有雙向充電功能的純電動汽車車型數(shù)量
50個
中國將在2025年前投運的雙向充電試點項目數(shù)量
200美元
與智能充電電價相比，英國首個車網(wǎng)互動電價估計可每年節(jié)省的費用
雷諾5將是今年晚些時候推出的第一款部署車網(wǎng)互動(V2G)充電商業(yè)服務(wù)的汽車。其他一些車企和立法者也在支持這項技術(shù)。中國已宣布計劃到2030年促進該技術(shù)的應(yīng)用，加利福尼亞州能源委員會已為此類項目提供3億美元資金。盡管如此，車網(wǎng)互動技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用仍面臨諸多障礙。
車企正在積極擁抱雙向充電技術(shù)，目前已有25款車型在一定程度上采用了這項技術(shù)，而且還可能出現(xiàn)更多款車型。到目前為止，該技術(shù)的使用主要是在試點項目中，還需要進一步的監(jiān)管和技術(shù)開發(fā)。
在未來18個月內(nèi)，預(yù)計將有超過七款雙向家用充電樁發(fā)布。然而，最便宜的直流充電樁的安裝前成本仍超過5,000美元，這使得雙向充電的經(jīng)濟性具有挑戰(zhàn)性。遭受停電之苦地區(qū)的消費者可能無需進一步的商業(yè)案例就會采用這種技術(shù)。
Octopus Energy是少數(shù)擁有商業(yè)雙向充電電價的公司之一。與智能充電相比，該公司每年只能為英國消費者節(jié)省約200美元，這并不具有吸引力。為了支持新能源汽車普及，立法者正在研究新能源汽車電池如何幫助能源系統(tǒng)。到2040年，全球新能源汽車電池估計將增長至約38TWh。例如，中國計劃到2025年在全國開展50個試點項目，并對市場機制進行評估。
初創(chuàng)公司和企業(yè)正在建立能源管理平臺以控制新能源汽車充電，其中許多公司正在試點雙向充電功能。各公司繼續(xù)籌集資金，其中丹麥充電平臺Monta就是最新之一，該平臺于2024年1月獲得了8,000萬歐元（合8,700萬美元）的融資。
宣布具有雙向充電功能的純電動汽車車型數(shù)量
50個
中國將在2025年前投運的雙向充電試點項目數(shù)量
200美元
與智能充電電價相比，英國首個車網(wǎng)互動電價估計可每年節(jié)省的費用
雷諾5將是今年晚些時候推出的第一款部署車網(wǎng)互動(V2G)充電商業(yè)服務(wù)的汽車。其他一些車企和立法者也在支持這項技術(shù)。中國已宣布計劃到2030年促進該技術(shù)的應(yīng)用，加利福尼亞州能源委員會已為此類項目提供3億美元資金。盡管如此，車網(wǎng)互動技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用仍面臨諸多障礙。
車企正在積極擁抱雙向充電技術(shù)，目前已有25款車型在一定程度上采用了這項技術(shù)，而且還可能出現(xiàn)更多款車型。到目前為止，該技術(shù)的使用主要是在試點項目中，還需要進一步的監(jiān)管和技術(shù)開發(fā)。
在未來18個月內(nèi)，預(yù)計將有超過七款雙向家用充電樁發(fā)布。然而，最便宜的直流充電樁的安裝前成本仍超過5,000美元，這使得雙向充電的經(jīng)濟性具有挑戰(zhàn)性。遭受停電之苦地區(qū)的消費者可能無需進一步的商業(yè)案例就會采用這種技術(shù)。
Octopus Energy是少數(shù)擁有商業(yè)雙向充電電價的公司之一。與智能充電相比，該公司每年只能為英國消費者節(jié)省約200美元，這并不具有吸引力。為了支持新能源汽車普及，立法者正在研究新能源汽車電池如何幫助能源系統(tǒng)。到2040年，全球新能源汽車電池估計將增長至約38TWh。例如，中國計劃到2025年在全國開展50個試點項目，并對市場機制進行評估。
初創(chuàng)公司和企業(yè)正在建立能源管理平臺以控制新能源汽車充電，其中許多公司正在試點雙向充電功能。各公司繼續(xù)籌集資金，其中丹麥充電平臺Monta就是最新之一，該平臺于2024年1月獲得了8,000萬歐元（合8,700萬美元）的融資。
