中國儲能網(wǎng)訊：5月27日，鐵路沿線光伏儲能及能源綜合管理項目通過現(xiàn)場驗收。該項目由鐵科院（北京）工程咨詢有限公司組織實施，在國家鐵道試驗中心部署光伏-儲能-能源管理平臺，先行示范段裝機容量216千瓦，預計每日可向國家鐵道試驗中心提供1000度左右的清潔電力。
該項目選擇鐵路邊坡和沿線保護區(qū)兩種典型地塊，嘗試應(yīng)用條形混凝土基礎(chǔ)、螺旋樁基礎(chǔ)等安裝方式，使光伏系統(tǒng)適用于不同結(jié)構(gòu)形式和地質(zhì)條件的鐵路邊坡；在鐵路沿線保護區(qū)創(chuàng)新性應(yīng)用預應(yīng)力懸索柔性光伏支架系統(tǒng)，通過可調(diào)節(jié)角度索結(jié)構(gòu)裝置，能較好適應(yīng)線路條件，同時有效抵御風抗，提升南北走向鐵路線路的東西邊坡、沿線保護區(qū)、夾心地的光伏系統(tǒng)有效利用率。
能源管理平臺可實現(xiàn)各類設(shè)備關(guān)鍵參數(shù)的實時監(jiān)測，支持光伏、儲能新能源電站的數(shù)據(jù)采集、電站監(jiān)控、運維運營全套管理與能耗狀況分析業(yè)務(wù)，并在中控大屏上進行可視化展示。
鐵科院咨詢公司將以該項目為起點，貫徹落實國家《關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》和《2030年前碳達峰行動方案》、國鐵集團《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃》，踐行中國城市軌道交通協(xié)會《綠色城軌發(fā)展行動方案》，率先論證利用鐵路沿線應(yīng)用光伏發(fā)電的效能與安全性，進一步探索建立軌道交通光伏儲能項目的實施路徑與創(chuàng)新模式，為實現(xiàn)雙碳目標做出貢獻。
