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一季度汽車產(chǎn)銷同比增長 新能源車趨于平穩(wěn)

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 發(fā)布時間:2017-04-12 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:中汽協(xié)秘書長助理陳士華表示,3月,由于春節(jié)因素不再產(chǎn)生影響,以及行業(yè)政策逐漸穩(wěn)定,我國汽車環(huán)比增速實現(xiàn)增長,并為第一季度銷量的增長做出貢獻。

新能源車一季度逐漸呈現(xiàn)出趨于平穩(wěn)的狀態(tài),中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長姚杰表示,目前新能源車推薦目錄逐漸豐富,已有300多款車型位列其中,這將有利于新能源汽車的進一步發(fā)展。

4月11日下午,中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)公布數(shù)據(jù)顯示,3月我國汽車產(chǎn)銷環(huán)比明顯上升;與去年同期相比繼續(xù)增長,但增速有所下降。另外,綜合前三個月數(shù)據(jù)可知,第一季度國內(nèi)汽車產(chǎn)銷同比累計實現(xiàn)小幅增長。

中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會現(xiàn)場

3月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成260.4萬輛和254.3萬輛,產(chǎn)銷量比上月分別增長20.6%和31.1%,比上年同期分別增長3%和4%。一季度,汽車產(chǎn)銷分別完成713.3萬輛和700.2萬輛,比上年同期分別增長8%和7%。中汽協(xié)秘書長助理陳士華表示,3月,由于春節(jié)因素不再產(chǎn)生影響,以及行業(yè)政策逐漸穩(wěn)定,我國汽車環(huán)比增速實現(xiàn)增長,并為第一季度銷量的增長做出貢獻。

雖然一季度我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)良好,但中汽協(xié)依然對2017年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量持謹慎樂觀態(tài)度。中汽協(xié)秘書長助理許海東認為,因為1.6L小排量政策變化以及我國經(jīng)濟形式等原因,中汽協(xié)不會更改2016年底預測的今年汽車產(chǎn)銷增長5%的數(shù)據(jù)。

SUV持續(xù)發(fā)力 一季度乘用車產(chǎn)銷微增

3月,國內(nèi)乘用車產(chǎn)銷分別完成218.8萬輛和209.6萬輛,環(huán)比增長18.4%和28.4%;同比增長1.8%和1.7%。一季度,乘用車產(chǎn)銷分別完成610.7萬輛和594.8萬輛,比上年同期分別增長6.8%和4.6%。

作為乘用車的主力,轎車3月產(chǎn)銷分別為104.1萬輛和99萬輛,環(huán)比增長18%和28.7%,相比上月實現(xiàn)較大增長;同比則分別下降5.6%和4.9%。一季度,轎車產(chǎn)銷分別為291.3萬輛和284萬輛,同比增長1.8%和0.6%

SUV方面,3月產(chǎn)銷分別為89.3萬輛和83.2萬輛,環(huán)比增長分別為17.7%和23.8%;同比增長22.7%和19.6%。一季度,SUV產(chǎn)銷分別為249.5萬輛和238.6萬輛,同比累計增長26.5%和20.9%。

3月,MPV產(chǎn)銷分別為20.3萬輛和19.9萬輛,環(huán)比增長21.8%和34.7%;同比分別下降16.1%和14.9%。一季度,MPV產(chǎn)銷分別為55.5萬輛和55.3萬輛,同比累計下滑15.9%和17.4%。

自主份額上升 韓系、法系降幅明顯

3月,自主品牌乘用車共銷售95.7萬輛,同比增長7.3%,市場份額提升了2.4個百分點,達到45.6%。其中,轎車銷售19.7萬輛,同比下滑0.9%,占據(jù)19.9%的市場份額;SUV銷售51萬輛,同比增長30.3%,市場份額達到61.3%,提高了5個百分點;MPV銷售17.6萬輛,同比下滑17.2%,市場份額下降至88.2%。

一季度,自主品牌乘用車共銷售272.03萬輛,同比增長6.54%,市場份額達到45.7%,提升了0.8個百分點。其中,轎車銷售57.1萬輛,同比增長1.9%,市場份額為20.1%;SUV銷售148.8萬輛,同比增長28.9%,市場份額提高3.9個百分點,達到62.4%;MPV銷售49.3萬輛,同比下降20.6%,市場份額為89%,下降3.6個百分點。

外國品牌方面,德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售117.54萬輛、96.10萬輛、68.07萬輛、27.34萬輛和10.25萬輛,分別占乘用車銷售總量的19.76%、16.16%、11.44%、4.60%和1.72%。與上年同期相比,日系乘用車銷量依然呈較快增長,德系增速略低,其他外國品牌均呈下降,韓系和法系降幅更為明顯。

一季度,汽車銷量排名前十位的企業(yè)依次是:上汽、東風、長安、一汽、北汽、廣汽、吉利、長城、華晨和奇瑞。與去年同期相比,華晨銷量下降,長安與去年持平,其他八家車企均有增長,且吉利增速接近一倍。一季度,上述十家企業(yè)共銷售622.4萬輛,占汽車銷售總量的88.9%。

推薦目錄逐步完善 新能源車同比產(chǎn)銷增長超3成

3月,新能源車產(chǎn)銷分別為3.3萬輛和3.1萬輛,同比分別增長30.9%和35.6%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成2.67萬輛和2.53萬輛,同比分別增長41.8%和43.3%;插電式混合動力汽車生產(chǎn)0.63萬輛,同比下降1.1%;銷售0.58萬輛,同比增長9.6%。

一季度,新能源汽車累計生產(chǎn)5.8萬輛,銷售5.6萬輛。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長姚杰表示,目前新能源汽車各方面都在進步,新能源車逐漸呈現(xiàn)出趨于平穩(wěn)的狀態(tài)。

另外,姚杰還結(jié)合一季度的銷量,樂觀的分析了今年新能源車的未來走勢,他認為,從一季度的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看, 1月新能源汽車同比下降, 2月和3月同比均實現(xiàn)增長,說明新能源車的整體產(chǎn)銷正逐步向好。目前,新能源車推薦目錄逐漸豐富,已有300多款車型位列其中,這將有利于新能源汽車的進一步發(fā)展。(中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者姜智文)

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