8月29日，佛山市9座加氫站聯(lián)合開工，對我國加氫站的建設(shè)具有重要的推動(dòng)作用。加氫站建設(shè)是氫燃料電池車推廣應(yīng)用的重要基礎(chǔ)，加氫站安全要求高、建設(shè)成本高、運(yùn)營成本高的特征當(dāng)前在很大程度上制約了氫燃料電池在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。
截止日前，我國在運(yùn)營的加氫站有17座，分別為：
資料來源：高工產(chǎn)研氫電研究所（GGII）整理
已建成且市場化運(yùn)營的加氫站只有丹灶瑞暉加氫站，該座加氫站由佛山市南海燃?xì)庥邢薰咀庸痉鹕绞腥饡熌茉赐顿Y、運(yùn)營。
截止2018年8月，國內(nèi)在建和規(guī)劃建設(shè)的加氫站有45座：
資料來源：高工產(chǎn)研氫電研究所（GGII）整理
在建的加氫站中，從投資和建設(shè)方的背景來看，我國加氫站的建設(shè)運(yùn)營模式可謂百花齊放，主要參與主體可分為：加氫站建設(shè)運(yùn)營企業(yè)、電池企業(yè)、氣體公司、車企、車輛租賃運(yùn)營企業(yè)、能源企業(yè)、加油站建設(shè)運(yùn)營企業(yè)與加氫站設(shè)備供應(yīng)商等合資企業(yè)等八大類。
?加氫站建設(shè)運(yùn)營企業(yè)：主要由上海舜華、氫楓能源、北京派瑞華氫等企業(yè)，下文中企業(yè)性質(zhì)定義為加氫站建設(shè)運(yùn)營。
?電池企業(yè)：有億華通、新源動(dòng)力、上海神力、愛德曼、明天氫能、大洋電機(jī)、廣東國鴻、武漢氫雄等，這些企業(yè)在下文中企業(yè)性質(zhì)定義為電池。
?氣體公司：主要有浦江特種氣體、佛山南海燃?xì)狻⑺拇ㄈ細(xì)?、林德、空氣化工、順德興順燃?xì)?、華昌化工、濱化集團(tuán)、廣東聯(lián)悅氫能等，下文中企業(yè)性質(zhì)定義為氣體。
?車企：主要有豐田、宇通、中通、奧新汽車、西安新青年、東風(fēng)特汽、佛汽運(yùn)輸?shù)?，這些企業(yè)中有建加氫站為自身產(chǎn)品的試驗(yàn)運(yùn)行、有的為推動(dòng)地方氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。下文中企業(yè)性質(zhì)定義為車企。
?車輛租賃運(yùn)營企業(yè)：主要有氫車熟路、國能聯(lián)盛、國聯(lián)氫能、上海驛動(dòng)等企業(yè)，下文中企業(yè)性質(zhì)定義為車輛運(yùn)營。
?能源企業(yè)：有中石化、神華集團(tuán)、美錦能源、金鴻控股等，其中金鴻控股（70%）與蘇州競立（30%）成立的子公司張家口鴻華公司關(guān)于張家口緯一東路加氫站的建設(shè)及運(yùn)營管理方案研討會(huì)已在8月2日舉行。緯一東路加氫站的建設(shè)是在緯一東路加氣站的基礎(chǔ)上,通過增加加氫設(shè)備及相關(guān)技術(shù)改造,最終建成加氫站與加氣站的合建站，下文中企業(yè)性質(zhì)定義為能源企業(yè)。
?加油站建設(shè)運(yùn)營企業(yè)：主要有四周能源、武漢眾義達(dá)石油、國杰物資等企業(yè)，下文中企業(yè)性質(zhì)定義為加油站建設(shè)運(yùn)營。
?加氫站設(shè)備供應(yīng)商：主要有上海舜華、張家港富瑞氫能、四川金星等，下文中企業(yè)性質(zhì)定義為加氫站設(shè)備。
加氫站的建設(shè)運(yùn)營當(dāng)前呈現(xiàn)多方合資合作，共同建設(shè)運(yùn)營的局面，具體如下：
資料來源：高工產(chǎn)研氫電研究所（GGII）
在氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，加氫站建設(shè)成本、運(yùn)營成本居高的情況下，各方聯(lián)合建設(shè)運(yùn)營加氫站，一方面可以降低投資成本，且整合各方資源；另一方面各方可以在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期積累相關(guān)技術(shù)、運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。另外各方積極參與，有助于企業(yè)的戰(zhàn)略布局，同時(shí)對產(chǎn)業(yè)有積極地推動(dòng)作用。
