中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：8月8日，全國乘聯(lián)會(huì)（乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)）發(fā)布2017年7月全國乘用車輛銷量排名報(bào)告。報(bào)告顯示，7月新能源乘用車銷量達(dá)4.07萬輛，同比增長57.4%；1-7月，新能源車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)19.49萬輛，同比增長85.3%。
（7月當(dāng)月及1-7月累計(jì)新能源乘用車領(lǐng)域銷量排行）
此前，乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)已經(jīng)顯示了我國1-6月新能源車銷量增長喜人，上半年新能源乘用車零售15.83萬輛，同比增長31.37%，實(shí)現(xiàn)了近五年來的同期高值，看來下半年這個(gè)增長勢(shì)頭還將保持。
（1-6月新能源乘用車領(lǐng)域銷量排行）
但細(xì)分來看，上半年純電動(dòng)車銷量同比增長58%，而插電混合動(dòng)力車型銷量同比大跌30%。根據(jù)此前乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，除上海外，北京、青島、深圳、天津、廣州等限牌城市的純電動(dòng)車銷量占比都高于插電式混合動(dòng)力車，而北京由于相關(guān)政策原因純電動(dòng)新能源車銷量占比更是高達(dá)98%。
1-6月間，純電動(dòng)車市場(chǎng)中以知豆D2和北汽新能源EC系列（以EC180一款車為主）為代表的微型純電動(dòng)車獲得了較好的銷量，高于銷量第三位的緊湊級(jí)純電動(dòng)車比亞迪e5不少。由此看出，目前消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)車的認(rèn)可度還集中在低價(jià)位的產(chǎn)品。
雖然微型電動(dòng)車有著空間局促、性能普遍一般的劣勢(shì)，但補(bǔ)貼后價(jià)格不高于6萬元的微型車符合其“城市代步”的基本需求，購買壓力較低，加上一些消費(fèi)者在限牌城市的“占號(hào)”心理，是目前所有新能源車中銷量最大的細(xì)分類型。值得一提的是，這兩款車都是從設(shè)計(jì)階段就定義為純電動(dòng)車的產(chǎn)品，并非由傳統(tǒng)燃油車改進(jìn)而來。
在插電式混合動(dòng)力車方面，上汽旗下的榮威品牌與比亞迪基本上“霸占”了這塊市場(chǎng)。相對(duì)于純電動(dòng)車的需求量，插電式混合動(dòng)力車明顯少得多，整體來看今年上半年的表現(xiàn)并不理想，顯現(xiàn)出一定程度上的下滑。
放眼全球，電動(dòng)汽車的銷量也在節(jié)節(jié)攀升。根據(jù)EV Sales發(fā)布的數(shù)據(jù)，上半年全球電動(dòng)車的累計(jì)銷量達(dá)到449,817輛，同比漲幅達(dá)到41%。6月份的新車銷售量超過了10萬輛，與去年同期相比增長38%，并且6月全球電動(dòng)車銷量在總?cè)蚱囦N量的份額首次突破1%，該月可以說是有史以來電動(dòng)化車型銷量最佳的月份之一。
（2017年上半年全球新能源汽車銷量排行）
全球電動(dòng)車2017上半年銷量前20車型排名數(shù)據(jù)顯示，中國企業(yè)占據(jù)電動(dòng)車市場(chǎng)的半壁江山，共有9款中國品牌車型入圍。知豆D2仍然排在國產(chǎn)電動(dòng)車銷量首位，上半年累計(jì)交付18693輛。而比亞迪有三款車型進(jìn)入TOP20，同樣受到外媒看好，其6月月銷量達(dá)11198輛，分析預(yù)測(cè)比亞迪的月銷量在年底將會(huì)達(dá)到2萬輛。
