中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在老撾首都萬(wàn)象市的隆巴沙區(qū)，有一座三江中國(guó)商品城。琳瑯滿(mǎn)目的中國(guó)商品后，多是中國(guó)商人的面孔，穿梭其間，一聲聲中國(guó)各地的方言飄來(lái)，讓記者恍然置身中國(guó)南方某一集市。
“中國(guó)商品物美價(jià)廉，在老撾很受歡迎。我自己的很多家具都是從那里買(mǎi)來(lái)的。”在辦公室里接受中新社記者采訪時(shí)，老—中合作委員會(huì)辦公室副主任西昆·本偉萊拍著自己的沙發(fā)扶手，笑著說(shuō)。
西昆·本偉萊介紹說(shuō)，得益于三江中國(guó)城等經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目的推動(dòng)，近年來(lái)，中國(guó)商品已經(jīng)進(jìn)入老撾的千家萬(wàn)戶(hù)，影響著老撾人的生活。“老撾購(gòu)買(mǎi)力低，以前一家人共用一輛泰國(guó)二手摩托車(chē)，不僅價(jià)格高昂，而且常出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題?，F(xiàn)在相對(duì)實(shí)惠、質(zhì)量可靠的中國(guó)生產(chǎn)的摩托車(chē)進(jìn)入，使很多家庭開(kāi)始人手一輛?！蔽骼ァけ緜トR舉例稱(chēng)。
日益頻繁的商品貿(mào)易，只是中老兩國(guó)合作的一個(gè)縮影。老撾國(guó)家副總理宋沙瓦·凌薩瓦在萬(wàn)象接受中新社記者專(zhuān)訪時(shí)稱(chēng)，包括能源(特別是水電)開(kāi)發(fā)、礦產(chǎn)開(kāi)采、農(nóng)業(yè)加工業(yè)等一系列領(lǐng)域都是新時(shí)期中老合作的亮點(diǎn)，中國(guó)企業(yè)在上述領(lǐng)域的投資，極大促進(jìn)了中老兩國(guó)的共贏。
“老撾的水能資源極其豐富，內(nèi)陸河開(kāi)發(fā)效益特別好。”老撾中國(guó)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)孫磊告訴中新社記者，近年來(lái)，水電站的開(kāi)發(fā)成為很多在老中資企業(yè)的首選。
中國(guó)對(duì)于老撾水電站的投資開(kāi)發(fā)，得到了老撾各界的肯定和支持。宋沙瓦認(rèn)為，中資企業(yè)投資建設(shè)的水電站不僅緩解了老撾國(guó)內(nèi)電力短缺的狀況、方便了民眾的生活，而且降低了用電成本，為老撾國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了極大的幫助。
“打造‘東南亞的蓄電池’是我們的一個(gè)美好愿望，符合我國(guó)國(guó)家利益?！彼紊惩哒f(shuō)，希望中國(guó)公司在能源開(kāi)發(fā)領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。
在老撾礦產(chǎn)開(kāi)采領(lǐng)域，中資企業(yè)亦扮演者極為重要的角色。孫磊告訴記者，老撾擁有豐富的精銅礦、鐵礦及鉀鹽礦資源，這些資源的開(kāi)發(fā)有利于老撾國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但孫磊同時(shí)指出，由于老撾地處內(nèi)陸，且沒(méi)有方便的交通條件與中國(guó)相連，造成了運(yùn)輸成本的高昂，一定程度上阻礙了中老在礦產(chǎn)開(kāi)采領(lǐng)域合作的深入進(jìn)行。
事實(shí)上，交通運(yùn)輸?shù)某钢庖呀?jīng)成為中老經(jīng)貿(mào)合作深入發(fā)展的瓶頸。宋沙瓦對(duì)中新社記者指出，老撾亟待與中國(guó)在自然資源開(kāi)發(fā)、農(nóng)業(yè)合作、商貿(mào)合作等領(lǐng)域加大力度，在此過(guò)程中，中老鐵路的建設(shè)對(duì)該領(lǐng)域的合作至關(guān)重要。
作為兩國(guó)間一個(gè)重要項(xiàng)目，中老鐵路數(shù)年前就開(kāi)始協(xié)商，但由于地質(zhì)復(fù)雜及資金等種種原因，項(xiàng)目一度進(jìn)展緩慢。然而，這一狀況近期有望得以改變。四月初，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在與來(lái)訪的老撾總理通邢舉行會(huì)談后，共同發(fā)出聯(lián)合公報(bào)稱(chēng)，建設(shè)連接中老邊境中方口岸磨憨至老撾萬(wàn)象市的中老跨境鐵路項(xiàng)目，對(duì)于增進(jìn)兩國(guó)貨物運(yùn)輸、人員往來(lái)和密切雙邊經(jīng)貿(mào)合作具有重要意義，將抓緊研究實(shí)施方案，以便盡快啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。雙方共同宣布啟動(dòng)兩國(guó)政府間鐵路合作協(xié)議商談，爭(zhēng)取盡早簽署，為下一步合作打好基礎(chǔ)。
53年前，中老建交。2009年，中老建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系?，F(xiàn)在，老撾這個(gè)東南亞的“蓄電池”急切盼望中老鐵路的開(kāi)工建設(shè)。宋沙瓦說(shuō)，在中國(guó)與東盟加強(qiáng)往來(lái)的過(guò)程中，陸上的互聯(lián)互通將為中老兩國(guó)乃至中國(guó)與整個(gè)東盟之間的合作帶來(lái)很大的利益。在不久前的博鰲論壇上，通邢已向李克強(qiáng)建議，將中國(guó)與老撾之間的公路與鐵路建設(shè)納入“21世紀(jì)海上絲綢之路”的一部分。
老撾希望，為自己這塊東南亞的“蓄電池”裝上火車(chē)和汽車(chē)的輪子。
