鉛酸蓄電池行業(yè)造成的污染，主要來(lái)自無(wú)序回收。據(jù)了解，目前電動(dòng)自行車(chē)一年至一年半就要換一次電池，如果不能做到有序回收，就會(huì)留下污染隱患。不僅僅是電動(dòng)自行車(chē)，如果不規(guī)范回收體系，電動(dòng)汽車(chē)的廢舊鉛酸蓄電池也有可能成為重要污染源。
“雖然新材料和新能源在飛速發(fā)展，但鉛酸蓄電池目前還一時(shí)難以替代，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)近80%的領(lǐng)域里依然不可或缺。”浙江康迪車(chē)業(yè)有限公司副總經(jīng)理應(yīng)進(jìn)鋒說(shuō)，建立健全規(guī)范鉛酸蓄電池回收體系勢(shì)在必行。
去年10月，《金華市區(qū)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案》正式頒布實(shí)施。為促進(jìn)新能源汽車(chē)進(jìn)入市民家庭，市政府推出了“車(chē)電分離”銷(xiāo)售模式：市民購(gòu)買(mǎi)康迪純電動(dòng)汽車(chē)可以買(mǎi)裸車(chē)不買(mǎi)電池，裸車(chē)由政府提供補(bǔ)貼，電池則由運(yùn)營(yíng)服務(wù)商提供租賃。
早在2010年12月，國(guó)家電網(wǎng)所屬八達(dá)集團(tuán)公司、我國(guó)最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)天能集團(tuán)、浙江康迪車(chē)業(yè)有限公司就共同組建了金華三方新能源汽車(chē)服務(wù)有限公司，專(zhuān)門(mén)為純電動(dòng)汽車(chē)提供電池租賃、管理、充電、快速更換、回收再生等一條龍商業(yè)化服務(wù)，同時(shí)提供純電動(dòng)汽車(chē)及其動(dòng)力電池專(zhuān)業(yè)維護(hù)管理、售后技術(shù)支持和服務(wù)。這也是全國(guó)首家專(zhuān)業(yè)電動(dòng)汽車(chē)電池更換公司。
“‘車(chē)電分離’模式為用戶(hù)節(jié)省了6000元購(gòu)車(chē)成本。因?yàn)殡姵赜蓪?zhuān)業(yè)服務(wù)公司負(fù)責(zé)管理，消費(fèi)者用不著為電池維護(hù)和保養(yǎng)操心，電池電量快用完時(shí)只需撥打熱線電話就能享受上門(mén)更換電池的服務(wù)。”今年3月，市區(qū)洪女士買(mǎi)了一輛康迪小電跑，她對(duì)金華三方新能源汽車(chē)服務(wù)有限公司提供的更換電池服務(wù)表示滿(mǎn)意。
“對(duì)廢舊蓄電池實(shí)施規(guī)范管理和集中回收，可以有效防止污染，保護(hù)環(huán)境，這對(duì)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)也是分內(nèi)之責(zé)，我們將繼續(xù)努力，爭(zhēng)取服務(wù)更優(yōu)更完善。”應(yīng)進(jìn)鋒說(shuō)。
