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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：12月18日下午，由同濟(jì)大學(xué)航空航天與力學(xué)學(xué)院聯(lián)合上海奧科賽飛機(jī)公司經(jīng)過(guò)一年時(shí)間研制的我國(guó)首架純?nèi)剂想姵責(zé)o人機(jī)“飛躍一號(hào)”試飛成功。 　　“飛躍一號(hào)”翼展5米，起飛重量20公斤，有效載荷1公斤，巡航速度30公里每小時(shí)，續(xù)航時(shí)間2小時(shí)。使用一個(gè)1千瓦的質(zhì)子交換膜燃料電池作為動(dòng)力。該項(xiàng)目由青浦區(qū)和同濟(jì)大學(xué)聯(lián)合資助，先后有十余名研究生、本科生參與了飛機(jī)的研制。項(xiàng)目后續(xù)工作包括繼續(xù)提升該無(wú)人機(jī)的性能，并且開(kāi)始研制以燃料電池為動(dòng)力的輕型飛機(jī)。

　　據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人許震宇老師介紹，能源問(wèn)題與環(huán)境污染問(wèn)題是21世紀(jì)人類所面臨的兩大難題。為迎接這些挑戰(zhàn)，開(kāi)發(fā)生物質(zhì)能、氫能等新能源飛行器成為航空技術(shù)的發(fā)展方向之一。世界上多個(gè)航空強(qiáng)國(guó)已經(jīng)試飛成功了多架無(wú)人機(jī)和輕型飛機(jī)。此前，臺(tái)灣成功大學(xué)和遼寧通用航空研究院分別于2010年和今年7月研制成功了使用“燃料電池及鋰電池”混合動(dòng)力的無(wú)人飛機(jī)。