6月12日，據(jù)外媒報道，在去年三季度已將4680電池的產量提升兩倍的特斯拉，在準備提升他們這一類電池在加州的產量，他們已經租賃了相關的廠房。外媒援引兩名消息人士透露，特斯拉已在加州租賃廠房的，消息人士明確表示特斯拉租賃的廠房，將用于4680電池的生產。
2022年底，特斯拉在一次電話會議中表示，未來4680電池電芯將以鐵基為主，部分采用錳鐵鋰，希望在美國把年產能提升至1000GWh，并實現(xiàn)在各主流車型中應用，同時，希望把成本降至70美元/kWh（合約507元人民幣），而目前國內動力電池的成本范圍為800-1000元/kWh。
在特斯拉大舉推進4680電池生產之時，國內企業(yè)也在加速大圓柱電池的研發(fā)與生產，寧德時代表示，公司已研發(fā)成功4680、4695等大圓柱電池，循環(huán)壽命是國內外友商的3倍以上，能量密度比友商高出10%以上，安全性遠超友商，接近麒麟電池。
億緯鋰能也于2022年12月20日發(fā)布了新一代大圓柱電池(46950)，該產品具有350Wh/kg的能量密度，支持9分鐘超快充。產品實現(xiàn)四個極致：①極致標準：設計、制造、回收標準化；②極致可靠：全生命周期零應力；③極致制造：制造效率提升30%，制造成本降低50%；④極致體系：90%鎳含量硅碳材料。
此外，鵬輝能源、蔚藍鋰芯、比克電池、國軒高科、蜂巢能源、愿景動力等企業(yè)均有涉獵，根據(jù)行業(yè)測算，包括4680電池在內的大圓柱系列電池，2023年對國內供應鏈預計創(chuàng)收超54億元，2025年則超1500億元。
