中國儲能網(wǎng)訊：根據(jù)美國《通脹削減法》，如果電動汽車在北美組裝，并且足夠多的零部件來自該地區(qū)，購買電動汽車的消費者可以申請7500美元的稅收抵免。英美談判的重點將是允許英國礦產(chǎn)在美國制造的汽車中使用時獲得稅收抵免。美國正在與歐洲、日本和韓國就貿(mào)易安排舉行類似的會談，這是西方國家擺脫中國的電動汽車供應(yīng)鏈努力的一部分。
但英國談判代表希望推動一個更寬泛的定義，允許在英國制造并出口到美國的電動汽車獲得一些稅收抵免，理由是它們含有符合抵免條件的礦物。然而，根據(jù)當(dāng)前英美擬議安排，捷豹路虎等汽車制造商和在桑德蘭生產(chǎn)電池的中國遠(yuǎn)景等電池制造商將無法享受這些優(yōu)惠。這是因為電池和車輛仍需在北美組裝才能獲得稅收抵免。
英國政府發(fā)言人表示：“《大西洋宣言》將為英國汽車制造商帶來幾個好處。除了深化我們在對汽車行業(yè)發(fā)展至關(guān)重要的新興技術(shù)方面的合作外，關(guān)鍵礦產(chǎn)協(xié)議還將有助于發(fā)展我們國內(nèi)的關(guān)鍵礦產(chǎn)行業(yè)，進(jìn)而加強英國的電動汽車行業(yè)?！?
代表英國汽車行業(yè)的汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會（Society of Motor Manufacturers and Traders）主席邁克·霍斯（Mike Hawes）表示：“只有抓住機會之窗，增加我們的關(guān)鍵礦產(chǎn)產(chǎn)量，建立我們自己的電池能力，并為美國汽車生產(chǎn)供應(yīng)材料，英國才能從這樣的協(xié)議中受益?！彼a充道，盡管英國能夠制造“幾乎所有制造電動汽車所需的部件”，但“目前缺乏重要的關(guān)鍵礦物精煉能力”。
關(guān)鍵礦產(chǎn)協(xié)會創(chuàng)始人杰夫·湯森表示，該協(xié)議“有可能徹底改變英國的關(guān)鍵礦產(chǎn)行業(yè)”。他說，創(chuàng)建替代供應(yīng)鏈需要更緊密的全球合作，而雙邊協(xié)議“將成為解決方案的一個非常重要的部分”。英國國防工業(yè)高管也普遍歡迎這一宣布，但表示需要更多細(xì)節(jié)來了解它在實踐中的運作方式以及哪些公司將受益。該協(xié)議包括試圖結(jié)束俄羅斯在核燃料供應(yīng)鏈中的主導(dǎo)地位，并開發(fā)包括小型模塊化反應(yīng)堆在內(nèi)的先進(jìn)核技術(shù)。
美國私營先進(jìn)核開發(fā)商X-energy的Carol Tansley表示：“美英在核領(lǐng)域一直有著密切的聯(lián)系?？紤]到在大西洋兩岸提供安全清潔電力的必要性以及隨之而來的巨大經(jīng)濟(jì)機遇，戰(zhàn)略合作現(xiàn)在比以往任何時候都更重要?！?
