中國儲能網(wǎng)訊：咨詢公司Rystad Energy的研究表明，歐洲海上風(fēng)電裝機今年將創(chuàng)下歷史新高，新增裝機將達到4.2吉瓦，超過2021年的1.8吉瓦，也超過了2019年創(chuàng)下的3.8吉瓦的年度增量紀錄。
預(yù)計未來幾年歐洲海上風(fēng)電將進一步增長，2023年幾乎翻一番達到7.3吉瓦，2025年躍升至8.6吉瓦。
歐洲是世界上最成熟的海上風(fēng)能區(qū)，但近年來，中國的項目主導(dǎo)了全球新增裝機。2021年，中國項目占全球產(chǎn)能增加的85%，而歐洲只貢獻了10%。但這種情況今年看起來會發(fā)生變化。
歐洲創(chuàng)紀錄的海上風(fēng)電增加將主要由英國項目推動，這些項目將增加3.2吉瓦的裝機，打破了之前在2018年創(chuàng)下的2.1吉瓦的紀錄。法國僅次于英國，成為歐洲第二大海上風(fēng)電裝機市場，其第一個商業(yè)海上風(fēng)能項目，總裝機為480兆瓦。在2021年的空白之后，德國2022年將新增342兆瓦海上風(fēng)電。挪威預(yù)計有88兆瓦的浮動風(fēng)電項目投運，該項目將是全球同類項目中最大的浮動海上風(fēng)力裝置。意大利也將有第一個海上風(fēng)電（30兆瓦）項目，而西班牙預(yù)計將通過其浮動示范項目增加產(chǎn)能。
預(yù)計荷蘭和丹麥在2022年不會將任何新的海上風(fēng)能項目上線。荷蘭的產(chǎn)能增加將于2023年恢復(fù)，而丹麥項目將在2023年至2025年期間增加約1.5吉瓦的裝機。波蘭將于2025年投入使用其第一個海上風(fēng)電場，貢獻約1.4吉瓦的裝機。
