中國儲能網(wǎng)訊：特斯拉正持續(xù)完善充電網(wǎng)絡(luò)，助力用戶探索更廣景致。繼8月14日特斯拉宣布中國大陸地區(qū)布局7000根超級充電樁后，11月16日這一數(shù)字再度增長至8000根。從2014年特斯拉在上海建設(shè)落成第一座超級充電站，首次為車主提供補(bǔ)能服務(wù)開始，特斯拉不斷達(dá)成新的“充電”里程碑。
充電網(wǎng)絡(luò)于更多城市的迅速密布，體現(xiàn)出更多人對純電出行的需求渴望。目前，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)已實(shí)現(xiàn)32個(gè)省會(huì)城市全覆蓋，并陸續(xù)在多個(gè)城市展開細(xì)化布局，以更多更快的便捷充電方式，一起加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。
【數(shù)據(jù)突破】中國大陸地區(qū)特斯拉超級充電樁突破8000樁，加速普及電氣出行
特斯拉中國充電團(tuán)隊(duì)表示，截至目前，特斯拉在中國大陸已建設(shè)開放超8000個(gè)超級充電樁，超1000座超級充電站，配合超700座目的地充電站，超1750個(gè)目的地充電樁，覆蓋全中國超360個(gè)城市。
以用戶為本，打造更便捷、更高效、更可靠的純電動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng)，是特斯拉推進(jìn)充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)核心理念，也是特斯拉對用戶出行自由的承諾。目前，特斯拉已打造出“以家庭充電樁和超級充電樁為主，目的地充電樁為輔，第三方充電樁和通用移動(dòng)充電器為補(bǔ)充”的完備充電解決方案，不斷讓充電場景多元化，滿足用戶日益增長的補(bǔ)能需求。
【全球擴(kuò)充】全球超級充電樁布局突破3萬個(gè)，持續(xù)擴(kuò)大充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)模
日前，特斯拉中國充電團(tuán)隊(duì)通過社交平臺宣布，特斯拉全球超級充電樁布局已突破30,000個(gè)。截至目前，特斯拉在中國大陸已建設(shè)開放超8,000個(gè)超級充電樁，配合超1,750個(gè)目的地充電樁，覆蓋超360個(gè)城市。
同時(shí)，特斯拉也在中國建設(shè)開放了超過200家體驗(yàn)店與服務(wù)中心。特斯拉致力于通過不斷完善的充電網(wǎng)絡(luò)，讓更多車主可以實(shí)現(xiàn)“無憂充電，自在隨行”。特斯拉此前表示，過去一年半，特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴(kuò)大了一倍，預(yù)計(jì)未來兩年還會(huì)擴(kuò)大兩倍。
【持續(xù)探索】千站里程碑達(dá)成，特斯拉中國超級充電網(wǎng)絡(luò)步入新紀(jì)元
10月22日，隨著深圳紅松大廈超級充電站的正式開放，特斯拉在中國大陸開放使用的超級充電站數(shù)量繼7月底宣告突破900座后，以驚人的刷新速度，宣告突破1000座！這座全新的超級充電站將持續(xù)融入深圳商務(wù)區(qū)區(qū)域，成為區(qū)域內(nèi)任意點(diǎn)可在10分鐘內(nèi)迅速到達(dá)的充電生活圈中重要一環(huán)，為特斯拉用戶帶來更便捷、更高效、更可靠的極速補(bǔ)能體驗(yàn)。
發(fā)展純電動(dòng)汽車，是特斯拉完成“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”使命的必經(jīng)之路。為吸引更多車主加入“可持續(xù)能源利用”隊(duì)伍中來，特斯拉不斷提升技術(shù)、擴(kuò)大生產(chǎn)，并持續(xù)探索新的補(bǔ)能方式，盡最大的努力達(dá)成其能源創(chuàng)新使命。
【廣度升級】全國省會(huì)城市充電網(wǎng)絡(luò)100%覆蓋，完善中國用戶“補(bǔ)能版圖”
此前的8月4日，特斯拉發(fā)布官方信息表示，西寧首個(gè)V3超級充電站開放，特斯拉西北環(huán)線充電線路全線暢通。至此，特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)已完全覆蓋32個(gè)省會(huì)城市，為中國用戶的“補(bǔ)能版圖”拼上了關(guān)鍵的一塊。
“西北環(huán)線”途徑青海、甘肅兩省，以超級充電站為主、目的地充電站為輔，沿途布置8座超級充電站、3座目的地充電站，站點(diǎn)之間平均距離約為200公里。配合陜西、新疆、寧夏的充電網(wǎng)絡(luò)，“西北大環(huán)線”疏通了貫穿中國西北地區(qū)的“綠色路線”，讓特斯拉用戶行遍祖國廣闊疆域，加速西北五省乃至全國“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
【密集布局】橫跨東西、縱穿南北，特斯拉充電布局打消“充電焦慮”
不光提升充電樁密度，在布局的廣度上，特斯拉也一路高歌猛進(jìn)：在川藏線路沿途，特斯拉建成的超級充電線路，全程超過2500公里，最高點(diǎn)直達(dá)珠峰腳下；沿著“絲綢之路”，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)以西安為起點(diǎn)，橫跨2600公里直至烏魯木齊，讓特斯拉車主伴著駝鈴以今懷古；延伸至中國漠河北極村的“極光之旅”充電線路，更是成為首條布局在東北地區(qū)的新能源出行的充電路線。
同樣，海南島9個(gè)城市已建成的16座超級充電站，充分滿足海南全島車主自在隨行的充電體驗(yàn)，以切實(shí)有力的行動(dòng)支援海南新能源發(fā)展。特斯拉貫穿南北、橫跨東西的特斯拉出行補(bǔ)能生態(tài)系統(tǒng)，讓每一位車主都能充電隨心、自由隨行。
【速度增長】北京11座特斯拉超級充電站單日同開，滿足用戶日益增長補(bǔ)能需求
11月11日，特斯拉中國充電團(tuán)隊(duì)通過社交平臺宣布，北京11座超級充電站于單日內(nèi)同步對外開放。新上線的11座超級充電站，進(jìn)一步提升了北京特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍和使用密度，為特斯拉車主出行帶來便捷體驗(yàn)。對此，媒體發(fā)文評價(jià)稱：“‘多站同開’這一場景，已逐步成為特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)的‘日?！！?
如今，特斯拉的充電樁網(wǎng)絡(luò)，充分地覆蓋了商場、寫字樓、高速服務(wù)區(qū)、酒店、旅游區(qū)等場所，讓車主無論是居家代步、商務(wù)通勤、近郊出游，還是追逐“夢想與遠(yuǎn)方”的長途自駕，都能感受到特斯拉“無憂充電”帶來的便捷和高效。
【智慧充電】充電隨心、無感補(bǔ)能，特斯拉智能技術(shù)優(yōu)化出行體驗(yàn)
能夠持續(xù)獲得用戶信賴，也得益于特斯拉以智能化手段增強(qiáng)補(bǔ)能便利性。特斯拉車主只需使用車端地圖的路徑規(guī)劃功能，就能夠快速便捷地查找周邊的超級充電站，車輛還可提供站點(diǎn)信息、按能量需求自動(dòng)規(guī)劃補(bǔ)能路線。在充電站點(diǎn)，車主無需下載APP、注冊登錄，只需比平時(shí)停車多做一個(gè)插入充電槍的動(dòng)作，即可無感補(bǔ)電。
并且，就車主出門補(bǔ)電擔(dān)心的充電樁故障等常規(guī)使用問題方面，特斯拉中國區(qū)超級充電網(wǎng)絡(luò)開發(fā)和運(yùn)營相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“特斯拉超級充電服務(wù)團(tuán)隊(duì)通過巡檢，以及在線智能診斷等方式，對設(shè)備故障和投訴進(jìn)行及時(shí)反應(yīng)、處理，除部分硬件配件更換等情況需要人工處理，其他問題基本實(shí)現(xiàn)在線解決，可用率更是常年保持在99.3%以上。特斯拉超級充電方式作為特斯拉用戶快捷和靠譜的充電方式，深受用戶依賴，不論城市出行還是長途駕駛，均可通過星羅密布的特斯拉超級充電站隨時(shí)充電補(bǔ)能?！?
【高速補(bǔ)能】充電速率不斷升級，特斯拉持續(xù)創(chuàng)新補(bǔ)能技術(shù)
除了補(bǔ)能的便捷性，特斯拉還十分看重補(bǔ)能速率，以此為車主和用戶們打造更好的“無感充電”體驗(yàn)。自2012年9月，最大功率僅為90kW的V1超級充電站啟用以來，特斯拉步履不停，不斷探索提升超級充電技術(shù)，以提高車主補(bǔ)能效率、減少充電時(shí)間。兩年后，最大功率提升為120kW的中國首座V2超級充電站啟用。
2019年3月，最大功率翻倍提升至250kW的V3超級充電站發(fā)布并啟用。V3充電樁采用液冷技術(shù)，運(yùn)用全新架構(gòu)和電力電子元器件，可以讓電池以其能承受的最大功率進(jìn)行充電，部分車型充電15分鐘就可補(bǔ)充250公里的續(xù)航電量，讓特斯拉再次擴(kuò)大了自身在車輛充電領(lǐng)域的優(yōu)勢，極大提升了車主的充電體驗(yàn)。
【能源利用】挖掘清潔能源轉(zhuǎn)換形式，特斯拉試點(diǎn)布局光儲充一體化超級充電站
除了盡可能提升充電效率，特斯拉還從能源生成方式上尋求突破，目前已于拉薩和上海啟用光儲充一體化超級充電站，將陽光轉(zhuǎn)化為電能，通過Powerwall儲能設(shè)備儲存能量，最后使用儲存能量給車輛充電。通過能量存儲和優(yōu)化配置，進(jìn)一步提高了能源使用效率。特斯拉深信，太陽能作為清潔、可持續(xù)的天然能源，一旦替代了傳統(tǒng)的化石燃料，將從根本上實(shí)現(xiàn)人類可持續(xù)能源利用的夢想。
【開放協(xié)作】荷蘭試點(diǎn)開放超級充電樁，特斯拉加速電氣出行普及速度
日前，特斯拉CEO伊隆·馬斯克表示，特斯拉已經(jīng)在荷蘭開始試點(diǎn)向其它品牌純電動(dòng)車開放特斯拉超級充電樁。對此，特斯拉副總裁陶琳通過微博補(bǔ)充道：“2014年，特斯拉開放了專利?，F(xiàn)在，特斯拉逐步嘗試從歐洲開始開放超級充電樁給其他電動(dòng)車。加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變，我們和全行業(yè)一起努力。”
據(jù)悉，在本次非特斯拉車型的超級充電站試點(diǎn)項(xiàng)目中，首批將設(shè)立10個(gè)站點(diǎn)，荷蘭的非特斯拉車主，將可以通過特斯拉APP來訪問相關(guān)充電站為電動(dòng)汽車充電，特斯拉車主則可與此前一樣，繼續(xù)使用這些站點(diǎn)。
