據(jù)外媒報道，歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)發(fā)布的汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，純電動汽車和插電式混合動力汽車在歐盟第三季度汽車銷量中的占比略低于19%。這意味著，汽車制造商第三季度在歐盟售出的汽車中，近五分之一是電動汽車。在內(nèi)燃機(jī)汽車銷量下滑的同時，電動汽車銷量繼續(xù)飆升。
第三季度，歐盟純電動汽車銷量超21.2萬輛，躍升近57%；插電式混合動力汽車銷量超過19.7萬輛，增長近43%。這一增長速度低于2020年，當(dāng)時銷量從較低的基數(shù)幾乎增長了兩倍。
相比之下，汽油車銷量下降了35%，而柴油車銷量下降了逾50%。但是汽油車目前仍是歐盟銷量最大的汽車，占總銷量的近40%。大約十年前，柴油車在歐盟的銷量占比超過50%，但在今年第三季度的占比不到18%。
為了應(yīng)對全球變暖，歐盟委員會已經(jīng)提出了一系列措施。為了加快向零排放電動汽車轉(zhuǎn)型，歐盟委員會已經(jīng)提議從2035年起，實(shí)施一項(xiàng)內(nèi)燃機(jī)汽車禁令。除了必須達(dá)到歐盟嚴(yán)格的碳排放新目標(biāo)外，汽車制造商和消費(fèi)者還受益于政府對電動汽車的補(bǔ)貼。
