根據(jù)國際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets日前發(fā)布的報(bào)告，2021年全球鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到411億美元，到2030年，這一數(shù)據(jù)將增至1166億美元，期間年復(fù)合增長率為12.3%。
鋰離子電池市場(chǎng)的增長主要是由于COVID-19之后對(duì)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)供電的需求激增，以及隨著自動(dòng)化、智能設(shè)備的持續(xù)發(fā)展、可再生能源領(lǐng)域越來越多地采用鋰離子電池，行業(yè)對(duì)電池供電的物料搬運(yùn)設(shè)備的需求不斷增長。
從電池能量來看，10000-60000 MAh鋰離子電池占2020年鋰離子電池市場(chǎng)的較大規(guī)模。容量超過10000 mAh的鋰離子電池用于需要高容量的應(yīng)用，如電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)摩托車、物料搬運(yùn)設(shè)備、船舶、機(jī)器人、工業(yè)、電信系統(tǒng)、備用電源、交通運(yùn)輸車輛、智能電網(wǎng)、航空工業(yè)、自動(dòng)導(dǎo)引車、游艇、太陽能備用電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)平臺(tái)、軍事應(yīng)用等。
從應(yīng)用領(lǐng)域來看，預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)，汽車部門將在鋰離子電池市場(chǎng)中占據(jù)最大份額。電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車和自動(dòng)導(dǎo)引車等電池驅(qū)動(dòng)車輛是鋰離子電池的主要消費(fèi)者。根據(jù)其動(dòng)力來源和應(yīng)用，電動(dòng)汽車分為純電動(dòng)汽車（BEV）、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（PHEV）。
由于需要卓越的運(yùn)營，安裝在電動(dòng)汽車中的電池之間的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。電動(dòng)汽車的普及和認(rèn)知度的提高支持了鋰離子電池市場(chǎng)的增長。汽車原始設(shè)備制造商和移動(dòng)行業(yè)的參與者是受 COVID-19大流行打擊最嚴(yán)重的群體。汽車原始設(shè)備制造商越來越依賴準(zhǔn)時(shí)制制造，由于供應(yīng)鏈中斷，這目前正在影響其生產(chǎn)能力和整體出口。由于封鎖導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈中斷，汽車制造廠正在生產(chǎn)和供應(yīng)一些汽車。這可能會(huì)影響鋰離子電池市場(chǎng)的增長，直到全球COVID-19 病例穩(wěn)定下來。
預(yù)計(jì)從2021年到2030年，亞太地區(qū)將成為鋰離子電池的最大市場(chǎng)。亞太地區(qū)占 2020 年鋰離子電池市場(chǎng)的最大份額。對(duì)該地區(qū)市場(chǎng)增長做出貢獻(xiàn)的領(lǐng)先企業(yè)是江淮汽車（中國）、比亞迪有限公司（中國）、北汽集團(tuán)（中國）、上汽集團(tuán)有限公司（中國）、日產(chǎn)汽車有限公司（日本）、三菱汽車公司（日本）和豐田汽車公司（日本）等。
