中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在3月2日舉辦的韓國(guó)氫經(jīng)濟(jì)委員會(huì)第三次會(huì)議上，韓國(guó)SK和現(xiàn)代汽車、浦項(xiàng)制鐵、韓華集團(tuán)、曉星集團(tuán)等5家韓國(guó)主要企業(yè)集團(tuán)表示，計(jì)劃截至2030年共將對(duì)氫能項(xiàng)目投資43萬億韓元（383億美元）。
其中，SK集團(tuán)將投資18.5萬億韓元建設(shè)燃料電池發(fā)電廠等設(shè)施；現(xiàn)代汽車將投資11萬億韓元開發(fā)氫燃料電池汽車；浦項(xiàng)制鐵將投資10萬億韓元開發(fā)氫還原系統(tǒng)；韓華集團(tuán)將投資1.3萬億韓元開發(fā)綠色氫生產(chǎn)；曉星集團(tuán)將投資1.2萬億韓元開發(fā)液化氫能設(shè)備等。
韓國(guó)總理丁世均認(rèn)為，建立一個(gè)聯(lián)盟來支持韓國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)非常有必要?！皩?duì)于液化氫的投資是供應(yīng)廉價(jià)氫的必要途徑，而廉價(jià)氫是氫經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。對(duì)此，政府建立了液化氫生產(chǎn)、運(yùn)輸和利用的協(xié)同支持體系?！?
韓國(guó)作為早在2019年就實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車銷量和燃料電池發(fā)電裝機(jī)全球第一的國(guó)家，一直以來都穩(wěn)步推進(jìn)其氫能的布局。近年來，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)已成為韓國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略。
按照其2020年7月的第一次氫能經(jīng)濟(jì)委員會(huì)會(huì)議主要議案，到2030年培育500家氫能企業(yè)，到2040年培育1000家氫能企業(yè)；到2030年普及85萬輛氫能源車，將加氫站擴(kuò)充至660個(gè)。議案還規(guī)定，計(jì)劃自2021年起引進(jìn)燃料補(bǔ)貼制度，推動(dòng)貨車等大型氫能源車普及。
在2020年10月的第二次會(huì)議上，韓國(guó)總理丁世均表示，政府計(jì)劃明年修訂《氫能源法》，并于2022年引進(jìn)“氫發(fā)展義務(wù)制度”，以便購買用來生產(chǎn)氫燃料電池的電力。
今年2月5日，此前韓國(guó)政府頒布的全球首個(gè)促進(jìn)氫經(jīng)濟(jì)和氫安全的管理法案《氫經(jīng)濟(jì)促進(jìn)和安全控制法》正式生效。韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部長(zhǎng)宋允模表示：“氫法的通過，為韓國(guó)全面發(fā)展氫經(jīng)濟(jì)奠定了基礎(chǔ)。我部將給予最大的關(guān)注和支持，以幫助韓國(guó)在全球燃料電池市場(chǎng)上保持其第一名的地位。”
對(duì)于本次第三次會(huì)議韓國(guó)氫經(jīng)濟(jì)委員會(huì)所制定的氫能項(xiàng)目投資計(jì)劃，丁世均表示，韓國(guó)政府將不遺余力地支持這些公司，并指出該項(xiàng)目將成為韓國(guó)綠色行動(dòng)的里程碑。同時(shí)，政府也將盡快制定氫安全標(biāo)準(zhǔn)與完善相關(guān)的認(rèn)證體系，以更好地推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)行。
戰(zhàn)略指引與產(chǎn)業(yè)布局雙管齊下，韓國(guó)的氫能發(fā)展無疑已步入快車道。
