參考消息網(wǎng)2月26日報道 據(jù)英國廣播公司網(wǎng)站2月2日報道稱，英國“政策交流”智庫稱，英國目前已建成的電動汽車充電樁的數(shù)量，落后于英政府燃油汽車禁令所需的數(shù)量。
該機構(gòu)的報告稱，在英國小城鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)，存在很多“充電盲區(qū)”。除非加快新充電樁的安裝速度，否則難以緩解這一困境。
報道介紹，根據(jù)報告，到2030年，英國將需要40萬個公共充電樁，而目前只建成了3.5萬個。
這家頗有影響力的智庫表示，為了滿足2030年禁止新的傳統(tǒng)燃料汽車上市的需求，在今后10年里，英國充電樁的建設(shè)數(shù)量必須從過去3年的每年7000個左右增加到每年3.5萬個。
研究人員建議，政府應(yīng)該將這一建設(shè)項目承包給私營企業(yè)，鼓勵它們在設(shè)施稀少的地區(qū)建設(shè)充電樁。
同時，報告呼吁向英國各地的地方政府提供交通專項資金，組建專門小組，負(fù)責(zé)推動住宅區(qū)充電樁的建設(shè)。
報道還稱，在報告的前言中，英國保守黨議員、前地區(qū)增長和地方政府部長西蒙·克拉克寫道：“燃油車司機可以駕車旅行數(shù)百公里，他們知道每隔一段路程就會遇到一個加油站，但新能源汽車還不具備這種設(shè)施條件?！?
克拉克還表示：“有些地區(qū)自然形成了令人印象深刻的充電樁覆蓋率，例如倫敦市中心，但全國大片地區(qū)并非如此?！?
報告稱，英國政府應(yīng)該把建設(shè)重點放在那些當(dāng)?shù)卣斦度氩蛔愕牡貐^(qū)，包括英格蘭西北部、約克郡和北愛爾蘭?！保ň幾g/馬騏騑）
