美國加氫站網(wǎng)絡正在不斷擴大。
1月26日，美國氫燃料公司PowerTap Hydrogen Fueling（下稱“PowerTap”）與Andretti集團（Andretti Group）簽訂最終合作協(xié)議，將于今年開始為Andretti集團的部分加油站安裝PowerTap的加氫設施，共同布局美國加氫站產(chǎn)業(yè)鏈，擴大美國加氫站網(wǎng)絡。
目前，Andretti集團在美國擁有100多座投入運營的加油站，其中39座位于加州。根據(jù)協(xié)議，PowerTap將于今年開始為加州的39座加油站安裝加氫設施，待加州的安裝工作結束后，將繼續(xù)為其他地區(qū)的加油站進行安裝。
每個加氫站都將配備PowerTap公司生產(chǎn)的250公斤制氫與加氫設備，采用PowerTap獨有的現(xiàn)場蒸汽甲烷重整（SMR）氫氣系統(tǒng)。這種系統(tǒng)的優(yōu)點在于：實施成本低、結構緊湊且易擴展、相對于管道氫氣可減少約33％的排放。
Andretti集團成立于1997年，旗下?lián)碛卸鄠€石油公司，在加州等多個地區(qū)經(jīng)營著雪佛龍、德士古、殼牌、76、Circle K、Pacific Pride和CFN等品牌的加油站，是太平洋西北部石油行業(yè)的領導者。
PowerTap是氫燃料制氫企業(yè)，專注于氫燃料技術的研發(fā)，其現(xiàn)場制氫技術使其在氫燃料電池汽車領域中扮演著重要角色。
PowerTap認為，目前美國正在運營的加氫站不足100座，而加氫站的匱乏阻礙了氫燃料的發(fā)展與應用?！按舜魏献靼裀owerTap獨特且創(chuàng)新的氫燃料技術引入Andretti集團的加油站，將有助于加氫站的落地，后續(xù)雙方也將攜手在美國各地建立起500座加氫站。”
這符合美國的加氫站布局方向。根據(jù)美國燃料電池和氫能源協(xié)會(FCHEA)于2019年發(fā)布的《美國氫能經(jīng)濟路線圖》，到2022年底，美國計劃建設110座加氫站；到2025年，建設580座加氫站；到2030年，在全美范圍內(nèi)有5600個加氫站。
本次合作起點設立于加州，也是因為美國的加氫站主要圍繞人口密集的舊金山和洛杉磯兩大城市圈布局。據(jù)美國能源部的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年11月21日，美國共建成46座商業(yè)化運營的加氫站，其中45座位于加州，除Newport Beach以外其余各站均正常運營。
未來幾十年，氫將在全球能源市場上扮演重要角色，取代很大一部分石油需求。據(jù)《華爾街日報》的最新報告顯示，雖然氫能目前僅占全球能源的不到5％，到2050年，氫能將占全球能源消耗的近25％，并在此期間每年將產(chǎn)生超過2.5萬億美元的直接收入。
這意味著，如果PowerTap與Andretti集團的加氫站合作項目進展順利，未來雙方都將從氫能紅利中的分得“一杯羹”。
無論如何，這一合作進展標志著美國加氫站網(wǎng)絡向前邁出了重要一步，并且將使得美國走向更環(huán)保、更高效的未來。
Andretti首席執(zhí)行官MJ Castelo表示：“我們很高興能夠?qū)⑷加洼斔偷慕?jīng)驗帶給PowerTap項目。我們將會促進同行對氫燃料的投入，并為運營商創(chuàng)造一個新的客戶群體與利潤來源。”
