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彼歐集團(tuán)致力于成為全球氫能出行領(lǐng)導(dǎo)者

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:彼歐集團(tuán) 發(fā)布時(shí)間:2020-12-03 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:彼歐集團(tuán)通過(guò)數(shù)字會(huì)議宣布了其作為氫能出行領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的戰(zhàn)略愿景和雄心:

·提供貫穿全價(jià)值鏈的產(chǎn)業(yè)化且具有競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案:儲(chǔ)氫容器、燃料電池電堆和集成氫系統(tǒng);

·從2025年起,氫能出行市場(chǎng)將大幅擴(kuò)張,到2030年氫動(dòng)力汽車(chē)將至少達(dá)到200萬(wàn)輛;

·在未來(lái)幾年中,彼歐集團(tuán)年投資將達(dá)1億歐元,并在2030年實(shí)現(xiàn)年收入達(dá)30億歐元的目標(biāo)。

彼歐集團(tuán)首席執(zhí)行官勞倫特·法夫雷表示:“盡管汽車(chē)市場(chǎng)的短期前景存在不確定性,但我們對(duì)未來(lái)充滿信心。我們的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型正在朝著清潔、移動(dòng)互聯(lián)的方向發(fā)展。作為一家負(fù)責(zé)任和創(chuàng)新的工業(yè)公司,彼歐通過(guò)覆蓋氫價(jià)值鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的尖端技術(shù)和生產(chǎn)能力,積極參與到能源轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中。我們也將不遺余力地調(diào)動(dòng)人力、技術(shù)和財(cái)力資源,以期實(shí)現(xiàn)我們?cè)跉淠艹鲂蓄I(lǐng)域的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。”

自2015年起,彼歐集團(tuán)持續(xù)履行通過(guò)氫能實(shí)現(xiàn)清潔出行的重要承諾:現(xiàn)已投資2億歐元,近期宣布再投資1.15億歐元用于燃料電池電堆

彼歐集團(tuán)深信,氫將在未來(lái)清潔出行中發(fā)揮決定性作用,自2015年以來(lái)已在氫技術(shù)上投資2億歐元。為提升在價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)的專業(yè)能力,彼歐集團(tuán)近五年來(lái)已在歐洲和中國(guó)設(shè)立研發(fā)中心,并對(duì)OptimumCPV(儲(chǔ)氫罐)和SwissHydrogen(綜合氫系統(tǒng))進(jìn)行有針對(duì)性的收購(gòu),同時(shí)建立了一個(gè)開(kāi)放創(chuàng)新的生態(tài)系統(tǒng)。

近日,彼歐集團(tuán)宣布與德國(guó)設(shè)備制造商愛(ài)爾鈴克鈴爾成立合資企業(yè)EKPO燃料電池技術(shù)公司,專攻燃料電池電堆,并收購(gòu)了愛(ài)爾鈴克鈴爾致力于燃料電池系統(tǒng)集成的子公司EKAT,共投資1.15億歐元,強(qiáng)化了彼歐在氫系統(tǒng)方面的專業(yè)能力。與此同時(shí),通過(guò)成為唯一一家有能力在氫價(jià)值鏈上提供完整系列產(chǎn)品和服務(wù)的企業(yè),彼歐集團(tuán)進(jìn)一步鞏固了其在氫技術(shù)和工業(yè)上的領(lǐng)先地位。目前,一條儲(chǔ)氫罐生產(chǎn)線已在比利時(shí)完成安裝;合資公司EKPO在其德國(guó)工廠的燃料電池電堆年產(chǎn)量達(dá)10,000組。

貫穿全價(jià)值鏈且極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)化解決方案:儲(chǔ)氫容器、燃料電池電堆和集成氫系統(tǒng)

氫價(jià)值鏈由3部分組成--儲(chǔ)氫容器、燃料電池電堆和集成氫系統(tǒng)。彼歐集團(tuán)將有能力根據(jù)客戶需求在全球或單一市場(chǎng)提供覆蓋氫價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)的解決方案。

彼歐集團(tuán)的目標(biāo)是通過(guò)開(kāi)發(fā)具有競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)和商業(yè)價(jià)格,成為氫價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)的領(lǐng)軍者。其價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將通過(guò)降低以下幾方面的技術(shù)成本實(shí)現(xiàn):

·到2030年,將儲(chǔ)氫容器成本降低30%;

·到2030年,將燃料電池電堆和集成氫系統(tǒng)成本降低80%,即從當(dāng)前300歐元/kW的價(jià)格降低到50歐元/kW。

·借助工業(yè)化進(jìn)程,體積效應(yīng)和材料優(yōu)化(如碳纖維、更少的貴金屬)等手段,上述成本的顯著下降將成為可能。到2030年,全球氫動(dòng)力系統(tǒng)的總成本將與熱機(jī)相當(dāng),即約6000至8000歐元,從而使氫技術(shù)進(jìn)入大眾市場(chǎng)。

2030年戰(zhàn)略愿景:在至少200萬(wàn)輛氫動(dòng)力汽車(chē)的市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)30億歐元收入

氫能出行市場(chǎng)的規(guī)模正在呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng):至2025年,氫動(dòng)力汽車(chē)將達(dá)20萬(wàn)輛,至2030年這一數(shù)字預(yù)計(jì)將超過(guò)200萬(wàn)輛。其中,公共汽車(chē)、貨車(chē)和多功能車(chē)市場(chǎng)將優(yōu)先得到發(fā)展,其次是消費(fèi)市場(chǎng)。他們將在2030年分別達(dá)到50萬(wàn)輛和150萬(wàn)輛的規(guī)模。從地理上看,亞洲將在2030年以75%的氫動(dòng)力汽車(chē)占有量成為領(lǐng)先市場(chǎng),其次是歐洲和北美。

在氫能出行市場(chǎng)中,彼歐集團(tuán)預(yù)計(jì)將在2030年創(chuàng)造30億歐元的收入,這一數(shù)字也將對(duì)集團(tuán)盈利能力產(chǎn)生積極影響。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),集團(tuán)將在未來(lái)幾年直接或通過(guò)其合資企業(yè)EKPO燃料電池技術(shù)公司每年投資約1億歐元。這些投資將使彼歐的產(chǎn)業(yè)化布局覆蓋全球所有地區(qū),并在2030年以前在現(xiàn)有工廠或新工廠部署約15條生產(chǎn)線。

集團(tuán)還計(jì)劃在法國(guó)貢比涅市的α-Alphatech研發(fā)中心建立一個(gè)重點(diǎn)氫能研發(fā)中心,將投入100名工程師到其現(xiàn)有的500人團(tuán)隊(duì)中,并在未來(lái)兩到三年內(nèi)投資近3000萬(wàn)歐元用于實(shí)驗(yàn)室和研究設(shè)備。

在中國(guó)市場(chǎng),彼歐集團(tuán)擁有29家工廠和4956名員工,營(yíng)業(yè)額在2019年達(dá)8.57億歐元,占全球總營(yíng)業(yè)額的9.3%。隨著中國(guó)相關(guān)政策深入啟動(dòng),扶持力度不斷加大,中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展在下一個(gè)五年計(jì)劃中有望提速,在2030年達(dá)到1萬(wàn)億元的規(guī)模。彼歐集團(tuán)也將不斷加碼其在中國(guó)氫能出行市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。

2019年,彼歐集團(tuán)在武漢成立ω-Omegatech清潔能源系統(tǒng)研發(fā)中心,總投資金額達(dá)3000萬(wàn)歐元。目前,ω-Omegatech研發(fā)中心員工數(shù)達(dá)150人,并源源不斷地為中國(guó)提供包括FCEV儲(chǔ)氫系統(tǒng)在內(nèi)的一系列先進(jìn)解決方案,這也將成為彼歐集團(tuán)在中國(guó)乃至亞洲的氫能研發(fā)中心。

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