德國《商報(bào)》10月12日報(bào)道。根據(jù)普華永道咨詢公司對(duì)德國、美國及中國約2600名消費(fèi)者進(jìn)行的調(diào)查顯示，疫情后汽車將成為個(gè)人出行首選。歐洲、中國電動(dòng)汽車市場份額將明顯增長。
德國31%的受訪者表示，將更加頻繁地使用汽車。24%則將減少汽車出行。疫情后，自行車（33%）、步行（32%）也成為德國民眾的選項(xiàng)。而公共交通（-64%）、共享服務(wù)如優(yōu)步（-76%）、汽車共享（-77%）等比例明顯下滑。在美國、中國，未來使用汽車的頻率更高，比例分別達(dá)到67%及60%。此外，中國消費(fèi)者看到更多共享服務(wù)的機(jī)會(huì)。
根據(jù)調(diào)查，德國購買新車意愿比例為21%，美國為44%，中國達(dá)到76%。在關(guān)鍵技術(shù)趨勢方面，中國特別是年輕人中，電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車更受歡迎，德國、美國則更加偏向汽油或柴油車。中國對(duì)自動(dòng)駕駛的態(tài)度也比德國、美國更加開放。相對(duì)于美國，電動(dòng)汽車在歐洲及中國將更加普及。根據(jù)研究，至2035年，歐洲電動(dòng)汽車市場份額將從4%升至67%，中國達(dá)到55%，而美國僅為14%。
