?簽署合作備忘錄，共同打造軌道交通的全面氫動力體系
?西門子能源與西門子交通協(xié)力實現(xiàn)交通行業(yè)的去碳化
西門子能源與西門子交通簽署合作備忘錄，面向軌道交通領(lǐng)域，共同開發(fā)并提供氫動力體系。西門子交通軌道車輛部首席執(zhí)行官Albrecht Neumann和西門子能源新能源業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁Armin Schnettler分別代表雙方簽署了這一合作協(xié)議。這一項目旨在面向軌道交通市場，共同開發(fā)并向客戶提供氫動力解決方案，促進德國和歐洲的氫能經(jīng)濟發(fā)展，推進交通領(lǐng)域的去碳化進程。
西門子能源自2020年9月28日起正式實施分拆和公開上市，此后不再是西門子集團的組成部分。西門子能源股份公司的最大股東是西門子股份公司。西門子交通有限公司隸屬于西門子股份公司，與西門子能源股份公司簽署研發(fā)合作協(xié)議，將進一步拓展合作，推進氫動力交通的發(fā)展。
能源體系的去碳化是西門子能源的核心目標，而行業(yè)耦合在這其中發(fā)揮著關(guān)鍵的作用 ——將以前各自獨立的、與能源相關(guān)的行業(yè)，如電力、供熱或交通行業(yè)等，相互聯(lián)結(jié)起來。通過利用可再生能源提供的電能將水進行電解，從而實現(xiàn)全面的零碳排放，而達成這一目標。通過與西門子交通攜手合作，我們將推動行業(yè)耦合，其中最重要的就是為實現(xiàn)軌道車輛的快速加氫研發(fā)電解和加氫解決方案?！?
—— Armin Schnettler
西門子能源新能源業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁
我們與西門子能源的合作為推進可持續(xù)和氣候友好型交通的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。通過這一合作，我們將幫助客戶著眼長期發(fā)展，在非電氣化線路上逐步以零排放的氫動力列車替代柴油動力列車。與西門子能源共同協(xié)作，我們甚至可以在列車服務(wù)生命周期中以‘氫能即服務(wù)’的方式提供氫能。”
—— Albrecht Neumann
西門子交通軌道車輛部首席執(zhí)行官
未來二十年間，歐洲預計將有數(shù)千組柴油-電力動車組列車陸續(xù)被更加環(huán)保的列車所替代。柴油動力車組目前仍在非電氣化鐵路線上運營。以德國為例，這些線路約占德國整個鐵路網(wǎng)的50%。環(huán)保電池和氫能驅(qū)動將成為柴油驅(qū)動的替代方向。
西門子能源和西門子交通計劃針對西門子交通制造的氫能驅(qū)動列車聯(lián)合制訂標準化的氫能基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，并隨后在試點項目和具體的客戶項目中加以應用。
