外媒報(bào)道稱(chēng)，印尼海事和投資事務(wù)協(xié)調(diào)部長(zhǎng)盧哈特?潘杰蓋丹表示，印尼已經(jīng)與韓國(guó)LG化學(xué)和中國(guó)寧德時(shí)代達(dá)成了在該國(guó)建造鋰電池工廠的協(xié)議，計(jì)劃在2024年開(kāi)始投產(chǎn)。
印尼投資協(xié)調(diào)委員會(huì)在6月份表示，LG化學(xué)正在考慮投資98億美元建設(shè)一家電動(dòng)汽車(chē)電池工廠。同時(shí)，CATL已在印尼蘇拉威西島上投資興建一座工廠，以提取電池級(jí)鎳化學(xué)品。
盧哈特稱(chēng)，該項(xiàng)投資將擴(kuò)展到鋰電池下游產(chǎn)業(yè)。印尼將發(fā)揮其鎳資源優(yōu)勢(shì)。今年早些時(shí)候，印尼政府停止了其未加工鎳的出口，以確保該國(guó)的鎳原料供應(yīng)。
值得注意的是，早在去年就有消息稱(chēng)，印尼將投資40億美元建鋰電池廠，投資商或來(lái)自中日韓。
消息稱(chēng)，寧德時(shí)代和LG化學(xué)等幾家公司考慮在印尼蘇拉威西島中部的摩羅瓦里工業(yè)園區(qū)建設(shè)電池廠。
隨著鋰電池往高鎳低鈷方向發(fā)展，獲取足夠的鎳資源就成為了電池企業(yè)布局的關(guān)鍵。而印尼是世界紅土鎳礦資源最豐富的國(guó)家之一，占有世界紅土鎳礦儲(chǔ)量的10%以上，主要資源集中在蘇拉威西島和附近島嶼。
事實(shí)上，寧德時(shí)代和LG化學(xué)已經(jīng)在印尼進(jìn)行了相關(guān)布局。
2019年9月，寧德時(shí)代通過(guò)控股子公司廣東邦普與格林美、青山鋼鐵、印度尼西亞IMIP 園區(qū)、日本阪和興業(yè)株式會(huì)社簽署了《關(guān)于建設(shè)印尼紅土鎳礦生產(chǎn)電池級(jí)鎳化學(xué)品（硫酸鎳晶體）（5 萬(wàn)噸鎳／年）項(xiàng)目的合資協(xié)議》，項(xiàng)目總投資7億美元。
2020年6月，據(jù)知情人士透露，LG化學(xué)擬聯(lián)合現(xiàn)代汽車(chē)在印尼組建一家合資公司，生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池。不過(guò)，當(dāng)時(shí)合資公司的產(chǎn)能尚未確定。
總體來(lái)看，盡管LG化學(xué)和寧德時(shí)代并沒(méi)有宣布將在印尼建廠，但印尼豐富的鎳資源卻為電池巨頭在該國(guó)建設(shè)電池工廠提供了有利條件，同時(shí)也有利于進(jìn)一步提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
當(dāng)前，寧德時(shí)代和LG化學(xué)都在通過(guò)簽訂供貨長(zhǎng)單和收購(gòu)入股上游礦企的方式，保障其原材料供應(yīng)穩(wěn)定，搶占產(chǎn)業(yè)鏈上游資源。
在此情況之下，寧德時(shí)代和LG化學(xué)電池工廠落子印尼也存在極大可能。
