據(jù)合眾國(guó)際社報(bào)道，日前，英國(guó)非盈利組織Charity Global Action Plan表示，由于目前民眾對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的接受度有限，英國(guó)要在2050前實(shí)現(xiàn)凈零碳排放目標(biāo)難度很大，為此，英國(guó)政府應(yīng)推行“電動(dòng)汽車(chē)配額制”，將純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售占比提升至15%。
Charity Global Action Plan的最新調(diào)查結(jié)果顯示，不管是一手車(chē)還是二手車(chē)市場(chǎng)，大部分英國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)燃油汽車(chē)的意愿仍高于電動(dòng)汽車(chē)。該組織表示，除非政府采取更為積極的行動(dòng)，比如推行更多利好政策或補(bǔ)貼，英國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量才會(huì)有明顯提升。
根據(jù)英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，截至2019年底，英國(guó)汽車(chē)保有量超過(guò)4000萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)僅有近10萬(wàn)輛，占比不及1%。
行業(yè)資訊網(wǎng)站“國(guó)際智慧能源”指出，“充電難”也是英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的絆腳石。近年來(lái)，盡管英國(guó)政府不斷加大支持力度，吸引市場(chǎng)投資建設(shè)公共充電樁，但公共充電樁的數(shù)量仍然無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)的充電需求。
（董梓童）
