微軟今天宣布，已經(jīng)成功測(cè)試氫燃料電池（250千瓦），為一排數(shù)據(jù)中心的服務(wù)器連續(xù)供電48小時(shí)。微軟正在考慮將氫燃料電池作為柴油發(fā)電機(jī)的替代品。微軟現(xiàn)在使用的柴油燃料占其總排放量的比例不到1%。柴油動(dòng)力發(fā)電機(jī)是在停電和其他服務(wù)中斷的情況下支持連續(xù)運(yùn)行。
IT之家獲悉，微軟認(rèn)為，柴油發(fā)電機(jī)很昂貴，而且它們?cè)?9%以上的壽命時(shí)間里都是不工作的。由于氫燃料電池的成本在過(guò)去幾年中大幅下降，微軟現(xiàn)在正在探索將其作為一種替代品。
下面是微軟的氫燃料電池計(jì)劃：
Azure數(shù)據(jù)中心裝有燃料電池、儲(chǔ)氫罐和電解槽，可以將水分子轉(zhuǎn)化為氫氣和氧氣，并與電網(wǎng)整合，提供負(fù)載平衡服務(wù)。
例如，在風(fēng)能或太陽(yáng)能生產(chǎn)過(guò)剩的時(shí)期，電解槽可以打開(kāi)，將可再生能源儲(chǔ)存為氫氣。然后，在需求量大的時(shí)期，微軟可以啟動(dòng)氫燃料電池，為電網(wǎng)發(fā)電。
以氫為動(dòng)力的長(zhǎng)途汽車(chē)可以在數(shù)據(jù)中心停車(chē)并加滿其氫氣罐。
微軟的下一個(gè)計(jì)劃是測(cè)試3兆瓦的氫燃料電池系統(tǒng)，這將相當(dāng)于Azure數(shù)據(jù)中心一個(gè)典型的柴油動(dòng)力備用發(fā)電機(jī)的輸出容量。
