據外媒報道，英國初創(chuàng)公司Britishvolt計劃在威爾士建造一座電池廠，這將是英國第一座電池“超級工廠”。
Britishvolt在一份聲明中表示，該電池廠坐落于南威爾士St Athan的Bro Tathan商業(yè)園區(qū)中，最多可以創(chuàng)造3,500個職位。此前，因福特決定今年9月關停其位于南威爾士的布里真德(Bridgend)發(fā)動機工廠，該地區(qū)經濟受到重創(chuàng)。
目前，Britishvolt已與威爾士政府簽訂諒解備忘錄。此前5月，該公司與另一家英國初創(chuàng)公司AMTE Power也簽訂諒解備忘錄，合作打造電池廠，為電動汽車生產鋰離子電池。
據了解，Britishvolt新工廠位于阿斯頓馬丁生產DBX SUV的工廠附近，但是該公司并沒有表明阿斯頓馬丁是否會成為該電池廠的客戶。5月份，該公司前首席執(zhí)行官Lars Carlstrom表示，公司和合伙人AMTE Power希望能夠從另一家英國汽車制造商——捷豹路虎處獲得訂單。
Britishvolt表示，在權衡是否方便進口/出口、是否有可用勞工和熟練工人，和地理上是否接近消費者和當地工業(yè)企業(yè)等因素后，最終決定從40個備選廠址中選擇威爾士。
該公司現任首席執(zhí)行官Orral Nadjari在聲明中表示，公司計劃明年初發(fā)行股票，將尋求籌集12億英鎊的初始資本。目前，該公司已經從斯堪的納維亞和中東的投資者處籌集1,000萬英鎊。此外，英國政府也將資助該電池廠。
Britishvolt計劃于2021年第二季度開始工廠的建設，在2023年開始投入生產。該公司表示，為了削減碳排放量，還會在當地建立一座200兆瓦的太陽能發(fā)電廠來服務該電池廠。
Britishvolt電池廠每年產能預計為30GWh；對比之下，美國內華達州的特斯拉超級工廠目前每年產能為35GWh。
英國政府呼吁本國大規(guī)模生產電池，部分目的是為了降低對亞洲制造商的依賴，并確保該行業(yè)在向電氣化邁進的過程中保留制造業(yè)崗位。
在新冠疫情爆發(fā)之前，特斯拉就已計劃在其歐洲第一家工廠生產電池，但是現在已削減計劃專注生產汽車。據悉，特斯拉曾將英國列入了備選廠址之列，但因脫歐計劃的不確定性而改變主意，最終決定在德國建廠。
