近日，液化空氣集團宣布將在歐洲建設(shè)第一個高壓加氫站，為首批長途氫燃料電池卡車提供服務(wù)。這項投資反 映了集團通過部署大型項目-尤其是在重型卡車領(lǐng)域，加速氫能的戰(zhàn)略布局。
該加氫站位于液化空氣在法國普羅旺斯-阿爾卑斯-蔚藍海岸地區(qū)的Fos-sur-Mer生產(chǎn)基地，由集團進行設(shè)計（加 注壓力為70Mpa,日加氫能力達1000公斤），每天可為長途卡車提供加注多達20次的低碳氫，續(xù)航里程高達 800公里。在投資方面，除液化空氣外，當(dāng)?shù)氐恼皻W洲燃料電池及氫能聯(lián)合組織（FCH JU）也為該項目提供了資金。
該加氫站將納入HyAMMED項目框架。HyAMMED項目集中了氫氣供應(yīng)商、運輸公司和大型零售商（如家樂福、可口可樂歐洲合伙公司和Monoprix，旨在推動物流行業(yè)向清潔、可持續(xù)發(fā)展的方向轉(zhuǎn)型。該項目每年可減 少1500多噸的二氧化碳排放，相當(dāng)于卡車行駛200多萬公里的二氧化碳排放量。
該站預(yù)計在2022年初投入使用，主要服務(wù)于HyAMMED項目下首支由8輛載重44噸低碳氫燃料卡車組成的車 隊。液化空氣公司將使用其中一輛卡車為Fos-sur-Mer地區(qū)的客戶運送罐裝氣體。該站也可為當(dāng)?shù)氐娜剂想姵?公共汽車及其它商用車輛提供加氫服務(wù)。
液化空氣集團執(zhí)行副總裁兼執(zhí)行委員會委員Fran?ois Jackow表示：“氫氣可應(yīng)對清潔運輸?shù)奶魬?zhàn)，有效改善空氣質(zhì)量，因此，是理想的可替代能源并具有改變歐洲能源格局的潛力。該項目是實現(xiàn)集團氣候目標的一部分， 體現(xiàn)了公司與客戶、公眾和私人合作伙伴共同推動行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展、向低碳社會邁進的雄心。”
