德國政府推大額現(xiàn)金補貼以促進汽車銷售。
當(dāng)?shù)貢r間5月31日，據(jù)路透社報道，為促進汽車銷售，德國經(jīng)濟部已提議發(fā)放50億歐元（約合397億元人民幣）的購車補貼。這個計劃也是德國即將推出的對汽車行業(yè)整體刺激計劃中的一部分。
路透社報道稱，德國經(jīng)濟部提議，單價低于77350歐元的電動汽車和燃油汽車均可享受購車補貼，補貼期限截止到今年年底。
具體補貼計劃為，購買新車單車即可享補貼2500歐元，節(jié)油型車輛單車可享補貼3000歐元，混動車型單車可享補貼3250歐元，純電動車型單車補貼則高達4000歐元。
對以上購車補貼計劃，德國經(jīng)濟部拒絕發(fā)表置評。
不過，該購車補貼政策實施仍有許多障礙。德國政界的眾多決策者和行業(yè)團體反對實施購車補貼，提出該刺激計劃應(yīng)遵守歐洲大的排放政策，而不是補貼整個汽車行業(yè)。
德國執(zhí)政聯(lián)盟之一的德國社會民主黨主席諾貝特·沃爾特-博爾揚斯（Norbert Walter-Borjans）在接受路透社采訪時稱，他贊成支持汽車行業(yè)發(fā)展，但鼓勵購買燃油車的做法是錯誤的，“如果國家實施購車補貼，那么必須向新能源汽車實施政策傾斜。如果要有補貼，那么也只能針對純電動車?！?
另有外媒報道稱，德國聯(lián)盟政府執(zhí)政聯(lián)盟預(yù)計將于6月2日提出對汽車行業(yè)的總體刺激方案，總額可能高達800億歐元。
新冠肺炎疫情發(fā)生以來，歐美汽車工廠大多停產(chǎn)近2個月時間，汽車需求也大大降低，整個汽車行業(yè)遭受了巨大沖擊。德國六大經(jīng)濟研究所之一的IFO經(jīng)濟研究所于5月進行的商業(yè)信心調(diào)查顯示，德國汽車行業(yè)處于1991年以來的最低潮。
